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[出行求助] 建议新增G1215/6次1对哈尔滨西—厦门北

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发表于 2017-8-14 19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议新增G1215/6次1对哈尔滨西—厦门北具体:
新增G1215/6次1对哈尔滨西—厦门北,经由哈大高铁、秦沈客专、津秦客专、京沪高铁、合蚌高铁、合福高铁、杭深线运行,使用CRH380B型高速动车组,担当哈尔滨局。
G1215次停靠车站:哈尔滨西(6:30)、德惠西(7:08/10)、长春西(7:34/38)、四平东(8:04/06)、昌图西(8:21/23)、铁岭西(8:42/47)、沈阳北(9:05/09)、台安(9:48/50)、盘锦北(10:11/13)、锦州南(10:37/39)、葫芦岛北(10:55/57)、秦皇岛(11:52/55)、唐山(12:33/35)、天津西(13:10/14)、沧州西(13:44/50)、德州东(14:16/18)、济南西(14:42/45)、泰安(15:02/04)、滕州东(15:35/37)、徐州东(16:02/04)、宿州东(16:22/24)、淮南东(16:58/17:00)、合肥南(17:38/43)、铜陵北(18:19/21)、泾县(18:38/40)、黄山北(19:10/15)、婺源(19:36/38)、上饶(20:02/05)、武夷山东(20:34/40)、南平北(21:06/09)、福州(21:45/50)、莆田(22:32/34)、惠安(22:53/55)、泉州(23:05/07)、厦门北(23:33)
G1216次停靠车站:厦门北(6:30)、泉州(6:55/57)、莆田(7:22/24)、涵江(7:34/36)、福清(7:49/51)、福州(8:18/23)、南平北(8:57/9:00)、武夷山东(9:26/29)、五府山(9:53/55)、上饶(10:06/10)、婺源(10:33/35)、黄山北(10:56/11:00)、绩溪北(11:14/16)、南陵(11:41/43)、铜陵北(11:55/57)、无为(12:09/11)、合肥南(12:40/45)、淮南东(13:23/25)、蚌埠南(13:42/44)、宿州东(14:07/09)、徐州东(14:28/30)、枣庄(14:48/50)、滕州东(15:02/04)、曲阜东(15:20/22)、济南西(15:53/57)、德州东(16:21/23)、天津西(17:15/18)、唐山(17:55/57)、秦皇岛(18:34/37)、葫芦岛北(19:31/33)、锦州南(19:48/50)、盘锦北(20:13/15)、沈阳北(21:10/13)、铁岭西(21:31/33)、四平东(22:03/05)、长春西(22:31/40)、哈尔滨西(23:34)

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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-14 20:16 | 显示全部楼层
把长春-上海虹桥的的其中一趟改过去就行,徐蚌恰好就是下午时分饱和最严重
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发表于 2017-8-14 20:39 | 显示全部楼层
个人觉得时间略长,乘坐全程的话会有点受不了,不过中间客流一定很好。
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 楼主| 发表于 2017-8-15 06:46 | 显示全部楼层
哈尔滨西—厦门高铁去程运行17小时3分钟,回程运行17小时4分钟。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-15 09:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-8-15 10:05 | 显示全部楼层
K665/6/7/8次沈阳北—福州停运时,新增G1215/6次1对哈尔滨西—厦门北,经由哈大高铁、秦沈客专、津秦客专、京沪高铁、合蚌高铁、合福高铁、杭深线运行,使用CRH380B型高速动车组,担当哈尔滨局。
G1215次停靠车站:哈尔滨西(6:30)、德惠西(7:08/10)、长春西(7:34/38)、四平东(8:04/06)、昌图西(8:21/23)、铁岭西(8:42/47)、沈阳北(9:05/09)、台安(9:48/50)、盘锦北(10:11/13)、锦州南(10:37/39)、葫芦岛北(10:55/57)、秦皇岛(11:52/55)、唐山(12:33/35)、天津西(13:10/14)、沧州西(13:44/50)、德州东(14:16/18)、济南西(14:42/45)、泰安(15:02/04)、滕州东(15:35/37)、徐州东(16:02/04)、宿州东(16:22/24)、淮南东(16:58/17:00)、合肥南(17:38/43)、铜陵北(18:19/21)、泾县(18:38/40)、黄山北(19:10/15)、婺源(19:36/38)、上饶(20:02/05)、武夷山东(20:34/40)、南平北(21:06/09)、福州(21:45/50)、莆田(22:32/34)、惠安(22:53/55)、泉州(23:05/07)、厦门北(23:33)
G1216次停靠车站:厦门北(6:30)、泉州(6:55/57)、莆田(7:22/24)、涵江(7:34/36)、福清(7:49/51)、福州(8:18/23)、南平北(8:57/9:00)、武夷山东(9:26/29)、五府山(9:53/55)、上饶(10:06/10)、婺源(10:33/35)、黄山北(10:56/11:00)、绩溪北(11:14/16)、南陵(11:41/43)、铜陵北(11:55/57)、无为(12:09/11)、合肥南(12:40/45)、淮南东(13:23/25)、蚌埠南(13:42/44)、宿州东(14:07/09)、徐州东(14:28/30)、枣庄(14:48/50)、滕州东(15:02/04)、曲阜东(15:20/22)、济南西(15:53/57)、德州东(16:21/23)、天津西(17:15/18)、唐山(17:55/57)、秦皇岛(18:34/37)、葫芦岛北(19:31/33)、锦州南(19:48/50)、盘锦北(20:13/15)、沈阳北(21:10/13)、铁岭西(21:31/33)、四平东(22:03/05)、长春西(22:31/40)、哈尔滨西(23:34)
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发表于 2017-8-15 10:43 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
时间太久,完全丧失高铁的优势了
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-15 10:57 | 显示全部楼层
坐高铁5小时就很难受了。这个17小时怎么受得了。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-15 11:32 | 显示全部楼层
这是想打造高铁神车的节奏吗?
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发表于 2017-8-15 11:33 | 显示全部楼层
太久了,到不如分段開車更好,反正都是做區間客流
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