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楼主: 达达356

[吐槽] 致铁总:仅仅使用“复兴号”跑350km/h是错误的,反而障碍列车开行数量、容易出事故

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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-18 23:05 | 显示全部楼层
现在和谐号不造了吗??
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 07:49 | 显示全部楼层
Jackiechen 发表于 2017-8-18 22:37
难道是为了突出现任否定前任搞车辆DZ

顺着盛的计划继续走
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 08:23 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
    和谐是复兴的基础;复兴是和谐的保证,两者是互相支持、促进关系。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 08:46 | 显示全部楼层
应该都提速
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-8-19 12:57 | 显示全部楼层
michle-lw 发表于 2017-8-18 22:18
以前还有人对盛安排京沪京广250/350混跑肉麻吹捧上天

你又在这偷梁换柱、胡说八道了!


盛光祖同志值得赞扬的是:在250、350两种时速高铁中使用350高铁车底进行混跑。并不是在同一条铁路上去跑不同速度。如果不执行混跑很多列车开不了,比如青岛-深圳、长沙、武汉、太原高铁,南宁、桂林--北京、上海、西安、济南;长沙-南京、合肥等地高铁。


盛光祖同志有如下贡献:
1、实行了实名制售票,压缩了铁路部门内部人士倒票空间。
2、实行了不同速度高铁(200、250、300、350)混跑的办法,大大增加了路网精密度、方便了无数旅客
3、在一定程度上合理配置了资源,客观上压制了部分“虚高”的所谓“宇宙铁路枢纽”(如武汉)


点评

ss7
猪的走狗  详情 回复 发表于 2017-8-24 12:30
看你说得这么掷地有声,谈谈多条高铁降标建设的事呗?我觉得这好歹也是高阻同志对铁路的杰出贡献嘛。  详情 回复 发表于 2017-8-19 15:43
西成,宝兰降标,兰新,大西按照350造了一半了又强行改超高如何解释?  详情 回复 发表于 2017-8-19 15:30
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 14:36 | 显示全部楼层
达达356 发表于 2017-8-19 12:57
你又在这偷梁换柱、胡说八道了!

说的是膨大,是你?自作多情,此地无银三百两!
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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-8-19 14:41
四阶段调图估计大量复兴号上京沪,运行图变化不小,京沪沿线三局380系列转配中西部,平图运行规模扩大
顺便说一句,京沪应该是第一个上浮票价的350线

点评

380系列转配中西部,难道是配合250线路达速?  详情 回复 发表于 2017-8-24 08:36
没有四阶段了,直接2018年1月上旬。 重点新线开通和春运  详情 回复 发表于 2017-8-21 17:10
兔子全部要抛弃了!!  详情 回复 发表于 2017-8-19 15:28
四阶段估计要到年底了吧  详情 回复 发表于 2017-8-19 15:25
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 15:25 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
匿名者 发表于 2017-8-19 14:41
四阶段调图估计大量复兴号上京沪,运行图变化不小,京沪沿线三局380系列转配中西部,平图运行规模扩大
顺 ...

四阶段估计要到年底了吧
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 15:28 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
匿名者 发表于 2017-8-19 14:41
四阶段调图估计大量复兴号上京沪,运行图变化不小,京沪沿线三局380系列转配中西部,平图运行规模扩大
顺 ...

兔子全部要抛弃了!!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 15:30 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
达达356 发表于 2017-8-19 12:57
你又在这偷梁换柱、胡说八道了!



西成,宝兰降标,兰新,大西按照350造了一半了又强行改超高如何解释?

点评

有什么好解释的?就一个字,猪。  发表于 2017-8-22 17:04
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