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楼主: 达达356

[吐槽] 致铁总:仅仅使用“复兴号”跑350km/h是错误的,反而障碍列车开行数量、容易出事故

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发表于 2017-8-19 15:43 | 显示全部楼层
达达356 发表于 2017-8-19 12:57
你又在这偷梁换柱、胡说八道了!

看你说得这么掷地有声,谈谈多条高铁降标建设的事呗?我觉得这好歹也是高阻同志对铁路的杰出贡献嘛。
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发表于 2017-8-19 15:45 | 显示全部楼层
现在这样的规划具有典型的中国特色,明显是“去刘化”进程。一个已经进去的人,怎么可以再把他任上的东西发扬光大呢?不是相当于打自己脸么?
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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-8-19 16:50
Jackiechen 发表于 2017-8-19 15:28
兔子全部要抛弃了!!

本线应该多数换复兴,跨线还有380
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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-8-19 16:51
Jackiechen 发表于 2017-8-19 15:25
四阶段估计要到年底了吧

是的,石济该来了
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 16:53 | 显示全部楼层
达达356 发表于 2017-8-19 12:57
你又在这偷梁换柱、胡说八道了!

同一条高等级线路用同类高等级车体跑不同速度卖不同票价,效果又如何?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 16:56 | 显示全部楼层
达达356 发表于 2017-8-19 12:57
你又在这偷梁换柱、胡说八道了!

膨大老掉牙的合武跨线京广动车组数量如何变化?
加了?减了?
谁要求减的屈指可数?
又是哪些地级市充值又加了?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 17:07 | 显示全部楼层
达达356 发表于 2017-8-19 12:57
你又在这偷梁换柱、胡说八道了!

郑州局的郑州至成都动车缩短至恩施始发终到,并升级为g,有空也琢磨一下
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 17:29 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-20 20:04 | 显示全部楼层
膨大的马甲很多嘛
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-21 14:56 | 显示全部楼层
京沪达速,京沪跨线车呢?
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