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[权威发布] 铁路按速度等级分类表

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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-22 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路按速度等级分类:
普铁(普通铁路):        小于时速200公里(<200kph) ,例如:京沪铁路、陇海铁路、京广铁路等。
                          附:快速铁路、快铁,是快速普通铁路的简称,时速160公里-200公里,例如:兰渝铁路,快速铁路仍属于普铁范畴。
准高铁(准高速铁路):    时速200公里-300公里(200kph-300kph): 例如:东南沿海准高铁、合武铁路、南广准高铁等。
高铁(高速铁路):        时速大于300公里(>300kph),例如京沪高铁、京广高铁等。
                          附:目前中国高铁还有两类也属于高铁范畴,但目前按准高铁速度跑,包括兰新二线、贵广高铁、大西高铁等基础部分是350公里时速标准,而西成、成贵高铁虽然基础部分按250公里施工,但均是无砟道床,所以这两类铁路都可以提速到300公里时速以上,按速度也被列入高铁范畴。
      

点评

现在高铁甩站严重,高铁早晚被玩坏。不立足铁路运输短板搞研究都是劳民伤财。  发表于 2019-1-29 10:15
WRA
按此标准总结一下: 目前还没有准高铁和高铁的省份是:西藏、宁夏。 只有时速250公里准高铁而没有300以上高铁的省份是:内蒙、广西、甘肃、青海、新疆、山西。  发表于 2018-2-2 11:07
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发表于 2017-8-22 11:21 | 显示全部楼层
不跑350时速就不是高铁,都是慢车

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同意  发表于 2017-8-22 13:05
WRA
哈哈,那样目前中国还没有高铁。以后随着科技的发展可能会有普铁200公里时速以内,准高铁200公里-400公里时速,高铁400公里以上的划分标准。  详情 回复 发表于 2017-8-22 11:25
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 楼主| 发表于 2017-8-22 11:25 | 显示全部楼层
minfisher 发表于 2017-8-22 11:21
不跑350时速就不是高铁,都是慢车

哈哈,那样目前中国还没有高铁。以后随着科技的发展可能会有普铁200公里时速以内,准高铁200公里-400公里时速,高铁400公里以上的划分标准。
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发表于 2017-8-22 11:34 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-22 11:34 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-22 12:34 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-22 13:24 | 显示全部楼层
最扯谈的汉宜伪高铁,设计200,和普铁毫无差别,说是预留250,但是又是T梁。
T梁运营速度250的,迄今没有!

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WRA
完全正确,汉宜铁路是普通铁路范畴中的时速160公里-200公里的快速铁路,和兰渝铁路标准相当,兰渝铁路大量使用T梁。这类普通铁路(普铁)在我国还有衡阳-柳州二线、向莆铁路、(目前使用的)济青铁路、合宁铁路、渝  详情 回复 发表于 2017-8-22 17:29
WRA
完全正确,汉宜铁路是普通铁路范畴中的160-200的快速铁路,和兰渝铁路标准相当,兰渝铁路大量使用T梁。  详情 回复 发表于 2017-8-22 17:15
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 楼主| 发表于 2017-8-22 17:15 | 显示全部楼层
荆江南岸 发表于 2017-8-22 13:24
最扯谈的汉宜伪高铁,设计200,和普铁毫无差别,说是预留250,但是又是T梁。
T梁运营速度250的,迄今没有 ...

完全正确,汉宜铁路是普通铁路范畴中的160-200的快速铁路,和兰渝铁路标准相当,兰渝铁路大量使用T梁。
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 楼主| 发表于 2017-8-22 17:29 | 显示全部楼层
荆江南岸 发表于 2017-8-22 13:24
最扯谈的汉宜伪高铁,设计200,和普铁毫无差别,说是预留250,但是又是T梁。
T梁运营速度250的,迄今没有 ...

完全正确,汉宜铁路是普通铁路范畴中的时速160公里-200公里的快速铁路,和兰渝铁路标准相当,兰渝铁路大量使用T梁。这类普通铁路(普铁)在我国还有衡阳-柳州二线、向莆铁路、(目前使用的)济青铁路、合宁铁路、渝利铁路、渝黔扩改(此线路在建,一说使用T梁,一说使用整体梁,本人参考资料倾向于T梁的说法)等。所以汉宜铁路这样标准的快速普铁在我国并不少见。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-22 18:37 | 显示全部楼层
2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》(附则)规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(简称客运专线或客专)
2014年底发布、2015年2月1日起实施的《高速铁路设计规范2014》是中国正式发布的首部高铁规范,明文规定只能运行动车组列车,禁止传统列车上高铁。《高速铁路设计规范2014》的总则和术语部分没有明确规定高铁的定义,只是在总则第二条说明“本规范适用于新建设计时速为250-350公里,运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路,设计时速分为250、300、350公里三级”。
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