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新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标...

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发表于 2017-8-23 16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号GC-2017- 66 中标结果查看中标结果
招标项目名称新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)站前工程
建设单位 广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部 ,广州铁路集团公司 招标类型施工招标
招标方式公开招标 联系人易臻翔
联系电话0755-61381758 邮      编518001
地      址深圳市罗湖区和平路船步街15号渔景大厦 传      真0755-61381758
电子邮件shenjzjcb@163.com 发布时间2017-08-22
公告内容
新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)
站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号:GC-2017- 66

1. 招标条件
本招标项目新建赣州至深圳铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2016〕2128号)批准建设,其中赣州至塘厦段已由《中国铁路总公司 江西省人民政府 广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段初步设计的批复》(铁总鉴函[2017]528号)批复初步设计。赣粤省界至塘厦段建设单位为广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部,建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府、银行贷款,项目出资比例为:项目资本金50%,其中中国铁路总公司51.01%,广东省人民政府48.99%,其余为银行贷款。招标人为广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部。赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)站前工程已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况:赣深铁路为京九客专的最南段,纵贯江西、广东两省,途经江西省赣州市,广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市,其南端衔接沿海铁路、广深港客专,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向客专后,又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。赣粤省界至塘厦段里程范围DK133+893~DK264+984.91及DK280+758.27~DK404+867.27(含塘厦站,不含先期开工段),新建正线长度253.365km。
主要技术标准
铁路等级:高速铁路;
设计行车速度:350公里/小时;
正线数目:双线;
正线线间距:5.0米;
最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米;
最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰;
到发线有效长度:650米;
列车运行控制方式:自动控制;
调度指挥方式:综合调度集中;
最小行车间隔:3min。
计划工期:本段计划工期47个月,2017年10 月30日开工,2021年9月30日完工,达到开通运营条件,且各节点工期必须满足指导性施组的工期目标要求。
招标范围及标段划分:本次招标划分为7个标段(详见附表1)。
3. 申请人资格要求
3.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
3.2资质要求:
GSSG-2标、GSSG-3标、GSSG-4标、GSSG-6标、GSSG-7标、GSSG-8标具备铁路施工总承包特级资质证书或公路或港口与航道或水利或矿山或市政公用工程施工总承包特级资质证书之一。
GSSG-5标具备铁路施工总承包特级资质证书或公路或港口与航道或水利或矿山或市政公用工程施工总承包特级资质证书之一,同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质(子公司具备也可)。
3.3业绩要求(以下业绩子公司具备也可): 2012年8月~ 2017年8月(递交资格预审文件之日起前5年内)完成的类似项目:
GSSG-2标:
(1)具有设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线站前工程综合施工业绩;
(2)具有独立承担单座隧道(隧道长度≥5km、隧道断面有效面积≥100㎡)业绩;
(3)具有客运专线无砟轨道道床施工业绩;
(4)具有客运专线或类似工程箱梁预制及架设业绩。
GSSG-3标:
(1)具有设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线站前工程综合施工业绩;
(2)具有独立承担单座隧道断面有效面积≥100㎡业绩;
(3)具有客运专线无砟轨道道床施工业绩;
(4)具有客运专线或类似工程箱梁预制及架设业绩。
GSSG-4标:
(1)具有设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线站前工程综合施工业绩;
(2)具有独立承担单座桥梁(桥梁长度≥500m、单跨跨度≥100m)业绩;
(3)具有独立承担单座隧道断面有效面积≥100㎡业绩;
(4)具有客运专线无砟轨道道床施工业绩;
(5)具有客运专线或类似工程箱梁预制及架设业绩。
GSSG-5标:
(1)具有设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线站前工程综合施工业绩;
(2)具有独立承担单座隧道断面有效面积≥100㎡业绩;
(3)具有客运专线无砟轨道板预制业绩;
(4)具有客运专线正线铺轨不少于200km施工业绩;
(5)具有铁路营业线改造工程施工业绩;
(6)具有客运专线或类似工程箱梁预制及架设业绩。
GSSG-6标:
(1)具有设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线站前工程综合施工业绩;
(2)具有独立承担单座桥梁(桥梁长度≥500m、单跨长度≥100m)业绩;
(3)具有独立承担单座隧道断面有效面积≥100㎡业绩;
(4)具有客运专线无砟轨道道床施工业绩;
(5)具有客运专线或类似工程箱梁预制及架设业绩。
GSSG-7标:
(1)具有设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线站前工程综合施工业绩;
(2)具有独立承担单座桥梁(桥梁长度≥500m、单跨长度≥160m连续梁)业绩;
(3)具有独立承担单座隧道断面有效面积≥100㎡业绩;
(4)具有客运专线无砟轨道道床施工业绩;
(5)具有客运专线或类似工程箱梁预制及架设业绩。
GSSG-8标:
(1)具有设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线站前工程综合施工业绩;
(2)具有独立承担单座隧道(隧道长度≥5km、隧道断面有效面积≥100㎡)业绩;
(3)具有独立承担单座桥梁(桥梁长度≥500m、单跨长度≥100m)业绩;
(4)具有客运专线无砟轨道道床施工业绩;
(5)具有铁路营业线改造工程施工业绩;
(6)具有客运专线或类似工程箱梁及T梁预制及架设业绩。
3.4联合体要求
GSSG-2标、GSSG-3标、GSSG-4标、GSSG-6标、GSSG-7标、GSSG-8标本次不接受联合体资格预审申请。
GSSG-5标接受联合体资格预审申请。联合体牵头单位须具备铺轨架梁工程专业承包一级资质,组成联合体单位不得超过三家。
3.5 各申请人可就上述标段中的七个标段提出资格预审申请。
3.6 具备有效的安全生产许可证。
3.7 具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。
3.8 2014年8月~ 2017年8月(递交资格预审文件之日起前3年内)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁; 2014年8月~2017年8月(递交资格预审文件之日起前3年内)中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.9未在中国铁路总公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内; 未在广铁集团通报的停标处罚期内。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2017年 8月 28 日至2017年 9月 1日,每日上午9:00时至11:00时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),在广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号,下同)持单位介绍信、被授权人身份证原件及复印件、交易申请表一式两份(在广州公共资源交易中心网站自行下载)、银行电汇凭证(加盖公章)购买资格预审文件。
5.2 资格预审文件每套售价500元人民币,售后不退。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为2017年 9 月 13 日9时00分至2017年 9 月13日10时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2017年 9 月 13 日10时00分,地点为广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号) 。递交资格预审申请文件需持授权委托书与被授权人身份证复印件。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在广州公共资源交易网、中国采购与招标网、铁路建设工程网和依法指定的媒体上发布。
8. 联系方式
招标人:广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部
地 址:深圳市罗湖区和平路船步街15号渔景大厦
邮编:518001
联系人:易臻翔
电话: 0755-61381758
传真: 0755-61381758
电子邮件:shenjzjcb@163.com
户名: 广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部
开户银行:中国银行深圳南头支行
账号:760169159106
2017年8月 22日

标段划分
序号标段名称里程/范围标段概况中标单位中标金额(万元)
1
GSSG-2标
2
GSSG-3标
3
GSSG-4标
4
GSSG-5标
5
GSSG-6标
6
GSSG-7标
7
GSSG-8标


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 楼主| 发表于 2017-8-23 16:14 | 显示全部楼层

新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)工程施工监理招标资格预审公告


新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)工程施工监理招标资格预审公告
招标编号JL-2017-12中标结果查看中标结果
招标项目名称新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)工程
建设单位 广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部 ,广州铁路集团公司 招标类型监理招标
招标方式公开招标 联系人易臻翔
联系电话0755-61381758 邮      编518001
地      址深圳市罗湖区和平路船步街15号渔景大厦 传      真0755-61381758
电子邮件shenjzjcb@163.com 发布时间2017-08-22
公告内容
新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)工程施工监理招标资格预审公告
招标编号:JL-2017-12
1. 招标条件
本招标项目新建赣州至深圳铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2016〕2128号)批准建设,其中赣州至塘厦段已由《中国铁路总公司 江西省人民政府 广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段初步设计的批复》(铁总鉴函[2017]528号)批复初步设计。赣粤省界至塘厦段建设单位为广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部,建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府、银行贷款,项目出资比例为:项目资本金50%,其中中国铁路总公司51.01%,广东省人民政府48.99%,其余为银行贷款。招标人为广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部。赣粤省界至塘厦段工程施工监理已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况:赣深铁路为京九客专的最南段,纵贯江西、广东两省,途经江西省赣州市,广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市,其南端衔接沿海铁路、广深港客专,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向客专后,又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。赣粤省界至塘厦段里程范围DK133+893~DK264+984.91及DK280+758.27~DK404+867.27(含塘厦站),新建正线长度253.365km。
2.2主要技术标准
铁路等级:高速铁路;
设计行车速度:350公里/小时;
正线数目:双线;
正线线间距:5.0米;
最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米;
最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰;
到发线有效长度:650米;
列车运行控制方式:自动控制;
调度指挥方式:综合调度集中;
最小行车间隔:3min。
2.3计划工期:
工程施工计划工期47个月, 2017年 10月30日开工,2021年9月30日完工,达到开通运营条件。
监理计划工期:同工程施工工期,且各节点工期必须满足指导性施组的工期目标要求,环水保服务至项目通过国验全过程。
2.4招标范围:
本次监理招标范围为:
设计里程DK133+893~DK404+867.27( 不含DK264+984.91~DK280+758.27 先行开工段)范围内的征地拆迁(含“三电”及管线迁改,不含电力部门需要专业监理的高压迁改)、站后工程(含DK264+984.91~DK280+758.27 先行开工段铺轨及站后工程)以及本次招标对应的站前施工标段的施工工程内容的监理、协助建设单位做好项目开工准备工作、工程建设过程管理、竣工验收工作和按中国铁路总公司现行规定应纳入监理范围的其他内容。
2.5标段划分及主要工程内容
本次监理招标划分为四个标段,为GSJL-2标、GSJL-3标、GSJL-4标、GSJL-5标(详见附表1)。
本项目站前工程共分为8个施工标段(详见附表2)。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件:
3.1.1中方必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人监理企业。
3.1.2具有合法认证机构认证的质量管理体系证书。
3.1.3资质要求:具有国家住建部颁发的工程监理综合资质或铁路工程甲级监理资质或市政公用工程(地铁、轻轨)甲级监理资质证书。
3.1.4业绩要求:近五年(2012年8月至2017年8月),应具有以下铁路工程或类似工程监理业绩。
GSJL-2标:
(1)设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线工程综合监理业绩;
(2)客运专线或类似工程箱梁预制及架设施工监理业绩;
(3)单座隧道(隧道长度≥5km)施工监理业绩;
(4)客运专线无砟轨道工程施工监理业绩;
(5)站房或类似工程施工监理业绩。
GSJL-3标:
(1)设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线工程综合监理业绩;
(2)客运专线无砟轨道工程施工监理业绩;
(3)铁路营业线改造工程施工监理业绩;
(4)客运专线或类似工程箱梁预制及架设施工监理业绩;
(5)客运专线无砟轨道板预制及施工监理业绩;
(6)客运专线机械铺轨施工监理业绩;
(7)站房或类似工程施工监理业绩。
GSJL-4标
(1)设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线工程综合监理业绩;
(2)客运专线无砟轨道工程施工监理业绩;
(3)客运专线或类似工程箱梁预制及架设施工监理业绩;
(4)设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线工程“四电”集成(含信息、客服工程、防灾监控系统)施工监理业绩;
(5)站房或类似工程施工监理业绩。
GSJL-5标
(1)设计时速350公里/小时铁路客运专线施工业绩或可研批复设计时速250公里/小时(预留进一步提速条件)开通时速在300公里/小时及以上铁路客运专线工程综合监理业绩;
(2)客运专线无砟轨道工程施工监理业绩;
(3)客运专线或类似工程箱梁预制及架设施工监理业绩;
(4)承担单座隧道(隧道长度≥5km)施工监理业绩;
(5)铁路营业线改造工程施工监理业绩;
(6)站房或类似工程施工监理业绩。
3.1.5财务要求:
近三年(2014年至2016年)年平均营业收入不应小于6000万元,平均资产负债率不应高于 60%,财务状况良好,无被责令停业、暂停或取消投标资格、财产被接管或冻结的情况。
3.1.7其他要求
近三年(2014年至2016年)无任何违法和重大违约行为,未在中国铁路总公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内;未在广铁集团通报的停标处罚期内。
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2017年 8月28日至2017年 9月1日,每日上午9:00时至11:00时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),在广州公共资源交易中心(地址:广州市天河区天润路333号,下同)持单位介绍信、被授权人身份证原件及复印件、交易申请表一式两份(在广州公共资源交易中心网站自行下载)、银行电汇凭证(加盖公章)购买资格预审文件。
5.2 资格预审文件每套售价_500元人民币,售后不退。
5.3 本次招标的资格预审文件将不采用邮购方式发售。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为2017年9月13日9时00分至2017年 9月13日10时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2017年9月13日10时00分,地点为:广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号) 。递交资格预审申请文件需持授权委托书与被授权人身份证复印件。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在广州公共资源交易网、铁路建设工程网和依法指定的媒体上发布。
8. 联系方式
招标人:广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部
地 址:深圳市罗湖区和平路船步街15号渔景大厦
邮编:518001
联系人:易臻翔
电话: 0755-61381758
传真: 0755-61381758
电子邮件:shenjzjcb@163.com
户名: 广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部
开户银行:中国银行深圳南头支行
账号:760169159106

2017年 8月22日

标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量中标单位中标金额(万元)
1
GSJL-2标
2
GSJL-3标
3
GSJL-4标
4
GSJL-5标


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