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楼主: 荆江南岸

[吐槽评论] 失去沿江高铁,就意味着百万荆州人民在国家干线高铁网上出局!

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发表于 2017-9-2 12:10 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
支持荆沙市
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-2 12:33 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
荆江南岸 发表于 2017-8-27 12:58
更正一下,荆州岸线是483千米。
是地级市中最长的。


你把上游的凉山州 甘孜州 昌都市忘了

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欢迎更正!  详情 回复 发表于 2017-9-2 17:19
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-2 16:35 | 显示全部楼层
合肥的沿江城市岂不是也很冤?老的新的都不从沿江走

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对总想把自己当成省会看的,与无耻宜昌狼狈为奸策划环荆州高铁阴谋的荆门人,只能呵呵了。  详情 回复 发表于 2017-9-2 17:17
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 楼主| 发表于 2017-9-2 17:13 | 显示全部楼层
荆门人最喜欢用的理由就是重复建设,这完全是个伪命题,
真沿江高铁在汉宜以南,伪沿江高铁在汉宜以北,两者与汉宜的距离大致相当。
如图

真沿江高铁途径洪湖瞿家湾湘鄂西革命遗址(洪湖沿江,无铁);监利(沿江,无铁);江陵(沿江,无高铁);公安(沿江,无高铁);松滋(沿江,无高铁),宜都(沿江,无高铁)等真正沿江地区,而且沿线人口远远多于伪沿江高铁地区,
而伪沿江高铁武汉至宜昌,中间无一沿江县市,这能算沿江高铁么?
如果还有人说沿江是沿长江经济带,那更好办了,
武汉-襄阳-万州-重庆高铁已经在建设了,而伪沿江高铁比起这条线来说,并无节约多少时间,也并无增加多少客流。
真沿江高铁与伪沿江高铁两者与汉宜伪高铁距离相当,如果真沿江高铁要是重复建设,那伪沿江高铁同样是彻头彻尾的重复建设。
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 楼主| 发表于 2017-9-2 17:17 | 显示全部楼层
messiah 发表于 2017-9-2 16:35
合肥的沿江城市岂不是也很冤?老的新的都不从沿江走

对总想把自己当成省会看的,与无耻宜昌狼狈为奸策划环荆州高铁阴谋的荆门人,只能呵呵了。
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 楼主| 发表于 2017-9-2 17:19 | 显示全部楼层
ZXNeil 发表于 2017-9-2 12:33
你把上游的凉山州 甘孜州 昌都市忘了

欢迎更正!
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 楼主| 发表于 2017-9-2 17:24 | 显示全部楼层
121771923 发表于 2017-8-30 20:07
看了这个贴,感觉荆州人好无耻啊,既然有了沿江一线动车,何必还要跟别人荆门争二线,最反感这种喜欢吃独食 ...

谁有你们荆门人和无耻宜昌贼喊捉贼的本领更高呢?你们荆门人为了自己(据说城区有75万人口)坐拥一纵(呼南)横(沿江),和无耻宜昌狼狈为奸,加上不清白的水果湖,频出昏招,和宜昌人背后的大靠山,鱼羊光第一HOU,造成了城区人口几乎荆门两倍(常驻人口已有135万)的荆州先失去一纵(呼南襄常段),现在难道又眼睁睁地让荆门人把这仅有的一横(沿江)抢走么?

对不起,天底下没有这么便宜的事情!
抢走你的一纵,一横,塞给一条荆荆断头支线,和遥遥无期的荆岳支线。要是让他们得逞了,那才是天大的笑话!
荆州作为城区百万(135万)人口,鄂中南地区的中心城市,长江中游交通枢纽之一,国家历史文化名城(国务院办公厅关于批准荆州市城市总体规划的通知     国办函〔2011〕45号)全域600万人口(占湖北全省的十分之一),
无论是呼南高铁襄阳至常德段(看看二广高速怎么走就知道),
还是沿江高铁(武汉至重庆段基本沿沪渝高速公路走向,独独抛开荆州;荆州城区和下面县市全部临江分布,100%沿江,长江岸线493公里,估计是地级市中最长的;真沿江高铁应该途径:武汉汉南区(沿江,无铁);荆州所属洪湖瞿家湾湘鄂西革命遗址(洪湖沿江,无铁);监利(沿江,无铁);江陵(沿江,无高铁);公安(沿江,无高铁);松滋(沿江,无高铁);和宜昌所属宜都(沿江,无高铁)等;值得一说的是按国家规划呼南高铁本要途径的宜都和松滋,却被长阳,鱼羊光抢走,这次沿江高铁理应获得补偿)
荆州都绝对有资格去争取!
即便考虑到地域平衡,起码也该给荆州留下一纵或一横,这个要求很过分么!不然的话,国家干线高铁网上没有你荆州的位置,这是哪门子的百万人口大城市,这算什么鄂中南中心城市? 连正儿八经的地级市都算不上!
真要是沿江高铁被已经有三向350高铁即将开工的荆门人抢走了,汉宜的明天就是今天的武康200,普车,火车,和少量城际动车,而跨线车完全不会有。200的动车也会降速到160.100%沿江600万荆州被100%不沿江300万荆门抢走沿江高铁,难道不是很可笑么?
平心而论,如果好端端的襄荆荆常高铁没有被宜昌拉弯,荆州人或许可以接受这个现实,因为荆州起码有一条纵向国家干线。
同样,荆州人对水果湖安排荆荆350加遥遥无期的荆岳350这条纵向支线来“补偿”荆州也还勉强可以接受,因为起码荆州还有一条可以充作沿江通道的汉宜伪高铁。可一旦伪沿江高铁建成,汉宜的命运只会步成遂渝(遂渝段),武康200线,向莆的后尘。沦为一条普铁。
这就意味着荆州在国家八纵八横的干线高铁网上彻底出局,
也意味着无耻宜昌,及和无耻宜昌狼狈为奸的荆门精心策划的“环荆州高铁”阴谋得逞。
所以,为了争取自己的正当权益,荆州人民唯有抗争到底。别无其他出路!

不信的话,我们走着瞧!

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话说回来 你们荆州狗什么都想要 怎么不去中央去说 把荆州设会湖北的省会? 武汉都是你们的下属直辖市!  详情 回复 发表于 2017-9-12 18:59
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 楼主| 发表于 2017-9-2 17:26 | 显示全部楼层
看图说话最好!大家请注意武汉至重庆航空线的走向,以及沪渝高速的走向!



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 楼主| 发表于 2017-9-2 17:27 | 显示全部楼层
荆门人最喜欢用的理由就是重复建设,这完全是个伪命题,
真沿江高铁在汉宜以南,伪沿江高铁在汉宜以北,两者与汉宜的距离大致相当。
如图

真沿江高铁途径洪湖瞿家湾湘鄂西革命遗址(洪湖沿江,无铁);监利(沿江,无铁);江陵(沿江,无高铁);公安(沿江,无高铁);松滋(沿江,无高铁),宜都(沿江,无高铁)等真正沿江地区,而且沿线人口远远多于伪沿江高铁地区,
而伪沿江高铁武汉至宜昌,中间无一沿江县市,这能算沿江高铁么?
如果还有人说沿江是沿长江经济带,那更好办了,
武汉-襄阳-万州-重庆高铁已经在建设了,而伪沿江高铁比起这条线来说,并无节约多少时间,也并无增加多少客流。
真沿江高铁与伪沿江高铁两者与汉宜伪高铁距离相当,如果真沿江高铁要是重复建设,那伪沿江高铁同样是彻头彻尾的重复建设。
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 楼主| 发表于 2017-9-2 17:31 | 显示全部楼层
平心而论,如果好端端的襄荆荆常高铁没有被无耻宜昌勾结与无耻宜昌狼狈为奸的荆门人一起拉弯,荆州人或许可以接受这个现实,因为荆州起码有一条纵向国家干线。同样,荆州人对水果湖安排荆荆350加遥遥无期的荆岳350这条纵向支线来“补偿”荆州也还勉强可以接受,因为起码荆州还有一条可以充作沿江通道的汉宜伪高铁。可一旦伪沿江高铁建成,汉宜的命运只会步成遂渝(遂渝段),武康200线,向莆的后尘。沦为一条普铁。
这就意味着荆州在国家八纵八横的干线高铁网上彻底出局,
也意味着无耻宜昌,及和无耻宜昌狼狈为奸的荆门精心策划的“环荆州高铁”阴谋得逞。
所以,为了争取自己的正当权益,荆州人民唯有抗争到底。别无其他出路!

不然的话,难道让无耻宜昌和与无耻宜昌狼狈为奸的荆门人策划的环荆州高铁阴谋得逞么?绝不!
无耻宜昌的大计.jpg
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