铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
楼主: saint273

[吐槽评论] 脑残的武九排图,只为南昌服务,对福建来说没任何意义!

  [复制链接]

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-6 10:29 | 显示全部楼层
规划武九+昌九+向莆在跨越时代确实是必要的,因为这三条线都跑时速250公里,武汉-福州只要4小时,按当时高铁跑350时速,武汉-北京现在估计只要3小时30分,走这条线路,北京-福州只要7小时30分,西安-福州只要7小时,比走京沪快,现在跑200时速,仅武九+昌九+向莆这段路就要6小时多,辐射范围大为缩小。所以速度是最主要的,速度快怎么排图都合理,速度慢怎么都排不好。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-7 11:56 | 显示全部楼层
南昌局长是福建人
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-19 11:01 | 显示全部楼层
另外福州-厦门尤其莆田到厦门北这一段能挤多少对进去!郑州-厦门为了能挤进去大部分站都停靠,更种避让

点评

泉州-厦门北已经有110+对了,还不包括3Z。。。。。  详情 回复 发表于 2017-9-19 11:25
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-19 11:02 | 显示全部楼层
所以现在福厦客专才新建350
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-19 11:25 | 显示全部楼层
yy123456654 发表于 2017-9-19 11:01
另外福州-厦门尤其莆田到厦门北这一段能挤多少对进去!郑州-厦门为了能挤进去大部分站都停靠,更种避让

泉州-厦门北已经有110+对了,还不包括3Z。。。。。

点评

都快达到120对!当初设计时最多才80对,一年比一年多车次,福厦线应该从亏本到盈利  详情 回复 发表于 2017-9-19 18:08
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-19 18:08 | 显示全部楼层
△MELO△ 发表于 2017-9-19 11:25
泉州-厦门北已经有110+对了,还不包括3Z。。。。。

都快达到120对!当初设计时最多才80对,一年比一年多车次,福厦线应该从亏本到盈利

点评

没办法  详情 回复 发表于 2017-9-21 09:37
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-19 19:40 | 显示全部楼层
a18206049590 发表于 2017-9-6 03:26
是啊,的确没什么意义。我们福建就是吃亏

忽悠赶紧上武昌福350啊!昌福转为客货共线快速铁路,美美哒!
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-19 20:23 | 显示全部楼层
不知什么时候能开通到杭州的车。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-21 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 △MELO△ 于 2017-9-21 09:39 编辑
yy123456654 发表于 2017-9-19 18:08
都快达到120对!当初设计时最多才80对,一年比一年多车次,福厦线应该从亏本到盈利

没办法
在南三龙还没建成投入使用之前
杭深线福厦段还只能是再次增加
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-21 20:25 | 显示全部楼层
北京到南昌已经从8、9个小时,减少到6个半小时了。比走杭州和长沙都快多了。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2018-9-24 19:22, Processed in 1.065021 second(s), 39 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表