铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
  • QQ登录
  • 新浪微博登陆
  • 登录
  • 注册
查看: 7588|回复: 83

[综合] 普铁列车现状,以及应对措施

  [复制链接]

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-7 09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着人们要求的增高和高铁的开通和私家车的普及等,普铁列车普遍经济都不好(而且普铁列车运行时间长,用列车员等多,人力成本也大),所以各局都急着转让,目前看只有进京、沪、广的夕发朝至的尚可,但也不乐观,其余的一年中大部分时间是烧钱运行,加上光猪当年鼓吹普铁列车,大上普列尤其是长途普列(其实日常省内流动远大于跨几个省的长途客流),导致现在这种状况。
方法1取消一些不重要的普铁列车,普铁应以货运为主,让位于货运。
    2对于有些线路尤其是不是客运重点的干支线只保留必要的一、二趟车经过。
    3对于政治车比如北上广三趟进藏车,总公司给与补贴,由始发局担当。

评分

参与人数 3威望 -3 收起 理由
2597 -3 神马都是浮云!
家乡美 -5 神马都是浮云!
WRO + 5 很给力!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-9-7 09:36 | 显示全部楼层
光猪真是害人不浅,不但搞高铁降速,而且当年这货竟然要把高铁改普铁,让普列开上高铁线路,真如同把飞机在地面滑行当汽车开一样,光猪真是不学无术,白活了一辈子,如同行尸走肉。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-7 09:57 | 显示全部楼层
说得有些过了
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-7 10:10 | 显示全部楼层
自从动车高铁开行以来,普铁列车一减再减,要知道不都向你一样,坐得起动车和高铁,还有很多做不起动车和高铁的群体。

点评

WRO
别拿这种过时的东西来说事,汽车也不贵,通达范围更广,而且可以门对门,现在很多建筑队的民工集体包车回家,比买火车票便宜。所以这只是个冠冕堂皇的理由,根本站不住脚。  详情 回复 发表于 2017-9-7 10:21
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-7 10:21 | 显示全部楼层
yun2069 发表于 2017-9-7 10:10
自从动车高铁开行以来,普铁列车一减再减,要知道不都向你一样,坐得起动车和高铁,还有很多做不起动车和高 ...

别拿这种过时的东西来说事,汽车也不贵,通达范围更广,而且可以门对门,现在很多建筑队的民工集体包车回家,比买火车票便宜。所以这只是个冠冕堂皇的理由,根本站不住脚。

点评

普铁列车不是因为没人坐才减,主要因为不挣钱才减的。  发表于 2017-9-7 16:12
什么叫“别拿这种过时的东西来说事”。就拿北京到哈尔滨来说,北京到哈尔滨也有高铁,基本上很容易买到票,而北京到哈尔滨的Z15次和Z17次,却是一票难求,再拿哈尔滨到沈阳间,高铁动车有很多趟次,可人们还是大多选  详情 回复 发表于 2017-9-7 12:15
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-7 11:23 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-7 12:01 | 显示全部楼层
长途汽车安全隐患大,长途普速车还是要开的,短途可坐高铁、大巴
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-7 12:10 | 显示全部楼层
因人而异,各取所需
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-7 12:15 | 显示全部楼层
WRO 发表于 2017-9-7 10:21
别拿这种过时的东西来说事,汽车也不贵,通达范围更广,而且可以门对门,现在很多建筑队的民工集体包车回 ...

什么叫“别拿这种过时的东西来说事”。就拿北京到哈尔滨来说,北京到哈尔滨也有高铁,基本上很容易买到票,而北京到哈尔滨的Z15次和Z17次,却是一票难求,再拿哈尔滨到沈阳间,高铁动车有很多趟次,可人们还是大多选择普速列车,Z158次每天都向春运,编组是18节车厢,每天都加挂2节,车厢过道站满了人,来回过都过不去,Z158次的列车长所说:“没办法,普速车越来越少,人们为了省几个钱,都来挤这趟车,按说普速车体和高铁走的不是一个线,可普速车不减,高铁的上座率上不去......”同样在Z158次,从长春上来去沈阳的乘客讲,坐高铁140多,坐这个43.5,站一会就到了,好歹这个车一站就到了,中间站不停......,在邯郸——哈尔滨的K1526次发现卧铺车厢满员,聊天才知道大部分是到唐山、秦皇岛的,他们说坐高铁244.5元,坐这个154元,虽然慢点但舒服,说老实话高铁不是给老百姓预备的,只有在没办法的情况下坐坐高铁......在看看沈阳到丹东间,又有几趟普速列车,四分之三是动车和高铁,不是拿过时的东西来说事,而现实就是这样。

点评

WRO
"虽然慢点但舒服"很搞笑啊,都是“漫长劳累”连在一起,你发明了新词。不要看某个时间点的情况,普铁一年大部分时间确实空空荡荡,这是不争的事实,要不怎么那么多局想把普铁列车转让给其他局,参看“三阶段调图之不  详情 回复 发表于 2017-9-7 14:38
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-7 12:30 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2017-9-22 17:59, Processed in 1.051588 second(s), 40 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表