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[线路示意图] 京九高铁聊菏段多方共赢的最佳方案

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发表于 2017-9-8 08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、阳谷~范县~鄄城东方案站间距离都在38公里左右,适合三地都设站,不影响阳谷设站,阳谷站、范县站、鄄城东共站三站充分照顾到了聊城、濮阳、菏泽的利益,三市都能接受。2、线路最短最顺直,符合高铁干线选线原则。3、投资最节省,运营费用低,节省旅客时间和路费。4、彰显公平正义:京九铁路郓城站每天火车20趟,又有鲁南高铁郓城南站,郓城经济富裕;而鄄城是山东最贫困的县,交通闭塞落后。5、在鄄城东设立共站,不但辐射鄄城、郓城,还能辐射东明部分客流。6、范县地处濮阳五县一区地理中心,该线路是聊城、濮阳、菏泽三市互联互通的捷径,将来豫北城际交汇于范县,再加上郑济高铁,利于中原城市群的协作发展。为了该方案,濮阳已经做出巨大让步:放弃了过市区共线方案,最大限度照顾了山东利益,山东郓城站西移到鄄城对接一下,郓城损失很小却能粉碎各种流言蜚语,又给鄄城带来脱贫希望,以事实展示中国的政治清明、公正廉洁的局面,何乐而不为?
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发表于 2017-9-8 09:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-9-8 10:09 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
7、范县东站和台前西站对濮阳影响很大:台前西站距离濮阳市区75公里左右,距离西部三县一区太远,转乘成本太高,而范县东大约50~60公里。8、将来豫北城际交汇于范县东,方便豫北客流东南向客流。9、避免重复投资:京九濮阳段设站越靠西,替代濮菏城际的功能越强,可以避免濮菏间再投资修建互联铁路。
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 楼主| 发表于 2017-9-8 10:19 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
阳谷站、范县站、鄄城东共站三站充分照顾到了聊城、濮阳、菏泽的利益,三市都能接受。2、线路最短最顺直,符合高铁干线选线原则。3、投资最节省,运营费用低,节省旅客时间和路费。4、彰显公平正义:京九铁路郓城站每天火车20趟,又有鲁南高铁郓城南站,郓城经济富裕;而鄄城是山东最贫困的县,交通闭塞落后。5、在鄄城东设立共站,不但辐射鄄城、郓城,还能辐射东明部分客流。6、范县地处濮阳五县一区地理中心,该线路是聊城、濮阳、菏泽三市互联互通的捷径,将来豫北城际交汇于范县,再加上郑济高铁,利于中原城市群的协作发展。42楼. 7、范县东站和台前西站对濮阳影响很大:台前西站距离濮阳市区75公里左右,距离西部三县一区太远,转乘成本太高,而范县东大约50~60公里。8、将来豫北城际交汇于范县东,方便豫北客流东南向客流。9、避免重复投资:京九濮阳段设站越靠西,替代濮菏城际的功能越强,可以避免濮菏间再投资修建互联铁路。为了该方案,濮阳已经做出巨大让步:放弃了过市区共线方案,最大限度照顾了山东利益,山东郓城站西移到鄄城对接一下,郓城损失很小却能堵住各种流言蜚语,又给鄄城带来脱贫希望,以事实展示中国的政治清明、公正廉洁的治世局面,何乐而不为?
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 楼主| 发表于 2017-9-8 10:31 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
1、阳谷~范县~鄄城东方案三地距离都在38公里左右,站间距适合三地都设站,能设阳谷站。阳谷站、范县站、鄄城东共站三站充分照顾到了聊城、濮阳、菏泽的利益,三市都能接受。2、线路最短最顺直,符合高铁干线选线原则。3、投资最节省,运营费用低,节省旅客时间和路费。4、彰显公平正义:京九铁路郓城站每天火车20趟,又有鲁南高铁郓城南站,郓城经济富裕;而鄄城是山东最贫困的县,交通闭塞落后。5、在鄄城东设立共站,不但辐射鄄城、郓城,还能辐射东明部分客流。6、范县地处濮阳五县一区地理中心,该线路是聊城、濮阳、菏泽三市互联互通的捷径,将来豫北城际交汇于范县,再加上郑济高铁,利于中原城市群的协作发展。 7、范县东站和台前西站对濮阳影响很大:台前西站距离濮阳市区75公里左右,距离西部三县一区太远,转乘成本太高,而范县东大约50~60公里。8、将来豫北城际交汇于范县东,方便豫北客流东南向客流。9、避免重复投资:京九濮阳段设站越靠西,替代濮菏城际的功能越强,可以避免濮菏间再投资修建互联铁路,对双方有利。为了该方案,濮阳已经做出巨大让步:放弃了过市区共线方案,最大限度照顾了山东利益,山东郓城站西移到鄄城对接一下,郓城损失很小却能堵住各种流言蜚语,又给鄄城带来脱贫希望,以事实展示中国的政治清明、公正廉洁的治世局面,何乐而不为?
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 楼主| 发表于 2017-9-8 16:39 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
是方便豫北东南向客流、照顾阳谷鄄城设站重要?还是无底线地迁就普铁高铁都有站的郓城重要?高铁站有几个在市区和普铁并站的?
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发表于 2017-9-9 12:57 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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发表于 2017-9-9 20:22 | 显示全部楼层
:o:o:o:o:o
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 楼主| 发表于 2017-9-9 20:52 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
同时修建濮菏联络线也是解决办法
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发表于 2017-9-9 22:53 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
加入有人说富平绕弯了 郓城一定也会绕 我觉得简直是目光短浅 看看富平弯不绕的结果吧 三原只有40万人 阎良富平110万 富平紧邻的蒲城70多万
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