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查看: 4806|回复: 49

[线路示意图] 七拐八拐的呼南高铁

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发表于 2017-9-9 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
七拐八拐的呼南高铁
百度地图772.png

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WRO
呼南高铁按七拐八拐的方案就是想用几条诸如郑太等现成的高铁串联而成,减少投资,因为直线方案投资巨大,连规划者都认为几乎不可能,但我要说,5-10年短时间内看,即便这个七拐八拐的方案也是意淫铁路。  发表于 2017-9-11 08:45
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发表于 2017-9-9 10:45 | 显示全部楼层
只要保证曲径5500米以上即可

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5500没戏,最后一段柳南城际就只有4500……  详情 回复 发表于 2017-9-12 11:09
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发表于 2017-9-9 10:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-9-9 11:06 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-9 12:51 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-9 14:28 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-9 15:41 | 显示全部楼层
三地二线为何争得声嘶力竭兄弟反目成仇,
七弯八拐是因失去公平正义鄂省罔顾民意。
人民铁路?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-9 15:43 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
郑州已经不拐了 现在国家已经确认洛阳这边有辅通道了

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湖南段也是,实际上西线张家界方向比东线常益娄邵永要快。  详情 回复 发表于 2017-9-9 16:12
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-9 16:12 | 显示全部楼层
ZXNeil 发表于 2017-9-9 15:43
郑州已经不拐了 现在国家已经确认洛阳这边有辅通道了

湖南段也是,实际上西线张家界方向比东线常益娄邵永要快。



点评

襄荆荆常比襄宜常直,可建一个辅通道。  详情 回复 发表于 2017-9-9 17:55
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发表于 2017-9-9 17:09 | 显示全部楼层
各种弯
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