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楼主: 湖南小佛甲

[线路示意图] 七拐八拐的呼南高铁

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发表于 2017-11-24 17:02 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
15989289775 发表于 2017-11-24 16:53
七拐八拐已经不算是人民铁路了

支持襄荆荆常邵永拉直为主通道。襄宜常为辅通道。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-26 10:34 | 显示全部楼层
大部分都是借用别的线路,还能称为干线吗?

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部分借用低标铁路,共用通道,支持高标新建。  详情 回复 发表于 2017-11-26 12:11
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发表于 2017-11-26 12:11 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
arsea 发表于 2017-11-26 10:34
大部分都是借用别的线路,还能称为干线吗?

部分借用低标铁路,共用通道,支持高标新建。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-26 15:07 | 显示全部楼层
湘潭南通直达 发表于 2017-9-9 10:45
只要保证曲径5500米以上即可

直接5500米转回去吧,SB

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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-27 19:25 | 显示全部楼层
拐弯是为了增加线路里程,当然工程造价也随着增加,拉动内需。

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同时多过城市,有利有弊。  详情 回复 发表于 2017-11-27 20:53
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发表于 2017-11-27 20:53 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
铁吊车 发表于 2017-11-27 19:25
拐弯是为了增加线路里程,当然工程造价也随着增加,拉动内需。

同时多过城市,有利有弊。
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发表于 2017-12-6 16:49 | 显示全部楼层
支持襄荆荆常高铁350!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-10 09:07 | 显示全部楼层
开工了吗

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局部开工  详情 回复 发表于 2017-12-10 11:20
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 楼主| 发表于 2017-12-10 11:20 | 显示全部楼层

局部开工
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发表于 2017-12-13 14:39 | 显示全部楼层
拍马屁的铁路政治家决策,把中华民族的龙脊线扭曲成了“游蛇”!这是一个大笑话!
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