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楼主: 湖南小佛甲

[线路示意图] 七拐八拐的呼南高铁

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发表于 2018-10-29 16:42 | 显示全部楼层
官员有权就任性最丑陋的表演!人民不死,民意不散!
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 楼主| 发表于 2018-10-30 18:22 | 显示全部楼层
全程六大弯
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发表于 2018-11-23 10:06 | 显示全部楼层
大弯大拐是大官,不管民意苦不甘!
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发表于 2018-12-10 17:16 | 显示全部楼层

哎哟,还是个吉利数呢?
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发表于 2018-12-11 11:37 | 显示全部楼层
这又不是一条线,拐弯就拐弯吧,关键是能连起来就好
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发表于 2019-1-13 20:55 | 显示全部楼层
不知为什么,越来越看不懂中国铁路规划!
完全搞成了现代技术条件下的大“官道”,完全不是考虑人民的出行要求,而是在特大城市间不断地重复叠加!
符合民意的选线入不了掌权者的法眼,岂不是咄咄怪事?
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发表于 2019-1-14 22:48 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
呼南湖南段也是九曲十八弯,呼南名义上是对接南宁,广西已放弃,广西北上第一纵南柳桂衡上京广第一纵,宜张怀桂柳南第二纵。广西十三五修编明确界定。
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发表于 2019-1-14 22:53 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
网风 发表于 2017-9-9 16:12
湖南段也是,实际上西线张家界方向比东线常益娄邵永要快。

直得多,快得多,铁总要出权威来,不要让地方政府胡闹,既使你再有米米,不符合路网合理要求,坚决不予考虑。
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发表于 2019-1-14 22:59 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
呼南湖南段都几乎拐到长沙啦。实际有些线路,铁总和发改委在铁路十三五和中长期修编时要做适当调整,以更符合路网要求,通达顺畅,高速高效。
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发表于 2019-1-15 09:46 | 显示全部楼层
襄荆常通道才是顺直之选。。。

楼主图片这样绕开荆州太不应该。。。
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