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[铁路总公司] “慢火车”载起脱贫致富奔向美好远方

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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-13 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
  中国处于高铁高速发展之际,慢火车已渐行渐远。当我们以为慢火车即将消失在滚滚的时代洪流中时,然而在川黔线的铁路上,却有一列不足60/KM的“慢火车”,它以其独有的“慢”节奏,穿过一个又一个乡县,带着乘客们驶过那些山间景色,闻着沿线乡村的烟火气息。
 慢火车”速度虽慢,却承载着群众们的梦想和希望。这些慢火车的开通,极大地方便了沿线居民的生产生活,其低廉的价格也深受群众的喜爱,使沿线百姓花费很少的钱就可以把藏在大山深处的土特产运到山外,换来必须生活物品改善生活,同时还使他们开阔了眼界,加强了区域内的交流,能够获得农耕收获利益最大化,能够把握喜获小康的明天。
  这些沿线乡村群体在世间尝尽人生苦辣,却始终有“慢”火车数十年如一日守候他们的到来。尽管没有一系列“高大上”的服务,有的只是数十年一成不变的票价,或是走亲访友的一声问候。慢火车用它淡然的姿态,为当地的老百姓架起沿线进出、谋生、求学的幸福桥梁。
  “慢火车”多经偏远贫困山区,旅客出行需求并不旺盛,平均上座率不到40%,铁路部门是亏损运营。但铁路部门这么多年,一直让这些山区村民的生命线保持畅通运营。“慢火车”虽不符合市场规律,却是改善贫困山区民生质量的重要支撑,换来的将是这些地区长远的繁荣和发展。铁路部门始终坚持以人民为中心,在目前扶贫攻坚战中发挥更为突出的作用,不断优化公益性扶贫旅客列车的开行。
    这些载着欢声笑语的“慢火车”,逐渐成为人们“慢”生活的一部分,也成为载着温情的“生命线”。留存下来的“慢火车”,除了完成将旅客们迎来送往的任务以外,也让忙碌中的人们在城市发展的快节奏中“慢下来”,重新去享受过去慢节奏的生活。

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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-13 12:58 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
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