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[铁路总公司] 这才是职工期盼的铁路改革

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发表于 2017-9-15 11:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
      这才是职工期盼的最真实的改革和结果!
      这次铁路改革应该是利国利民!大家都知道铁路目前的现状就是管理机构重叠、机构臃肿。管理混乱领导干部多,一线职工少。
     在这种现状的改革中,当然领导干部是不愿意自己没有岗位,有不愿意到一线工作。因为他们很清楚一线职工工资待遇低,经常要遭到上级的检查、考核、学习、考试、抽考、扣钱、及一些基层领导的无端的指责等。所以领导干部何去何从有是一个很大的问题,铁路的领导都习惯性不干活,要多拿高工资。这是铁路这么多年行成的一种恶习!
     下面再说说职工,一线路工严重缺员,大家也看到了,各铁路局平均在2018年招收大学生都在1000-3000千人。所以一线职工根本就不怕没有岗位,可是铁路领导最怕职工提意见,有个别霸权的领导干部借用改革的机会,报复职工,用卑鄙无耻的手段找一些理由让职工下岗,这种事情在基层是经常发生。
    说实在的,只要是在一线工作的职工50岁以上,都经常熬夜,身体已经严重透支。大多数高血压、心脏病已经都是遍地。所以50岁以上的职工真心希望一刀切,把岗位让给年轻人。这才是改革的举措,利国、利民、利于职工。

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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-18 17:00 | 显示全部楼层
调车系统超过50的职工有多少,铁路的领导请你们统计下!现在这个干法,这个年龄,不是干活,是要命阿!
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发表于 2017-9-18 18:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 二锅头-晕 于 2017-9-18 18:23 编辑

正解!有些站段的车间借着薪酬改革之际随意制定现场生产一线职工的工资,把那些不直接参加生产的一般管理人员工资定的比现场直接参加生产的一线职工都高,基层一线职工不拿钱,运输安全是靠一线职工保证的,不是靠几个人可以保证的,希望这次铁路改制能真正的体现出一线职工的重要性!

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发表于 2017-9-18 21:23 | 显示全部楼层
济南车务段已经开始对一些认真工作,没有关系的职工调整了
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-20 16:15 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-20 20:38 | 显示全部楼层
铁路领导干部高枕无忧,月月高薪,没有优胜劣汰;铁路职工坚持不懈努力工作,累死累活,低薪低酬 0 (4).jpg
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发表于 2017-9-25 14:34 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-25 15:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-26 12:29 | 显示全部楼层
职工拥护的,领导就反对,领导提倡的,职工的利益就....
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新浪微博达人勋

发表于 2017-9-26 14:14 | 显示全部楼层
领导们业务生疏啦 年纪也不小啦 基层不能适应啦
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