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[吐槽] 洋学历傅志寰能力不及难免被嘲笑

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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-10-6 11:49 |阅读模式
隔三差五的出来发发声,
刷一下存在感,
但是已经被压在历史的车轮下,
能力和表现也就那么回事儿,
却在那里诋毁,能力超群的跨越,
坐高铁想跨越,这一点毋庸置疑,
事实摆在哪里,
在每一个普通佃户的心中,

没能力有关系,
说一些过气的话,
有点儿自取其辱。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 15:11 | 显示全部楼层
转载忘情:“换了谁都能搞起高铁?

刚打倒跨越时许多人都这么说。可返猪上台,连收尾的京沪线都搞不定,尽出洋相,接下来是降速降级全线停工,一系列倒行逆施让当初说这话的人都赶紧闭嘴了。事实胜于雄辩。

中国经济发展得必然好呀,汽车工业投了多少钱下去?结果如何?民航工业投了多少钱下去,结果又如何?这就是你所谓的必然吗?

二桃杀三士,对外谈判引进技术能把洋鬼子玩残的,全中国也就跨越主持下的高铁这一家,来,你说说其他行业的必然来给我开开眼。

机会永远只给有准备的人,谁说那几万亿一定非给高铁不可?你以为谁都不盯那块唐僧肉?但你能拿得出让人信服的东西,能让各省督府都大力支持,那就是本事。其他人有吗?”



“看看刘跨越前后任的表现足矣。不仅没有他就没有中国高铁,而且没有他,就没有中国铁路的现代化起步。

想当初九十年代第一次大提速前,那帮子书本砖家个个摇头说不可行,就是时任沈阳铁路局局长的刘疯子在沈阳局第一个试点吃旁蟹,证明提速改造不仅可行,而且大有潜力可挖。

信者恒信,不信者恒不信,无意说服你,也没有必要非说服你不可。”



“刘疯子才不要书本砖家的支持呢!

他的办法是不争论,直接干,先干成了再说,让事实去打砖家的脸。

高铁筹建之初,轮轨派,磁悬浮派官司都打到了两会上,闹得又要拨巨款重新论证。跨越怎么干的?人家根本不搭理你,直接暗渡陈仓,将高铁改名客专上报项目,批下来的时速自己在建时直接提高标准,弄个既成事实。

二桃杀三士,直接宣判那个不争气的万国拼装货中华之星的完蛋。刘友梅像个祥林嫂一样到处找媒体哭诉,大打悲情牌,看看人家跨越可曾有半句回应?那个北方交大的鸟叫兽,铁路怎么做都不对,成天上电视叫唤,看看铁道部搭理过一句吗?

砖家误国,实干兴邦。”
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 21:44 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 21:53 | 显示全部楼层
好像很玄奥的样子
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 22:04 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 22:57 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
虽然刘跨越是个贪官,但他也是个实干家,没有他就没有铁路的跨越式发展,从他的前后任来看都不如他实干有魄力
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发表于 2017-10-7 09:01 | 显示全部楼层
一丘之貉
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 09:48 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
骂傅志寰有点不厚道!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 22:19 | 显示全部楼层
04.jpg
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-8 07:45 | 显示全部楼层
对铁路发展确实贡献不可磨灭,可是愧对铁路职工啊!全民收入增加的10年,铁路收入基本停滞不前,本来社会收入的领头羊变成了拖后腿,罪过罪过。
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