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[权威发布] 惊爆:各地吹嘘的今、明两年一大批高铁将动工,可国家今年居然未批准一条高铁!

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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
      从国内各大媒体、论坛的报导,今、明两年全国将有一大批高铁欲开工!可现实呢?
      查最权威的国家发改委网站,在其基础司“重大项目”一栏中批露的信息中,今年已过去9个月了,国家仅批了一个与高铁沾点边的铁路项目,即沪通铁路二期太仓至四团段的可研,居然还没批准过一个高铁项目的项目建议书[属称立项]和工程可行性研究报告[属称批可研]。铁路新建项目全部要经国家批准,没有国家发改委的批文路条,项目的前期工作决定将停滞不前,更别谈开工建设了。

      今年国内也有少量高铁工程已新开工或将新开工,如张吉怀、福厦、广汕等,但这些高铁均是前两年批准的项目。自中铁总新撑门人陆东福于2016年10月上任以来,一改过去大批、大建高铁的作风,行事风格变得更加慎重,在高铁发展上至今还没任何发言和表态;连今年初的全国铁路工作会上陆东福的工作报告,大谈的是铁路增效、安全、反腐等问题,对铁路建设尤其是高铁发展,由过去的长篇大论直转为仅一笔带过。这是否意味着什么?




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WRA
目前随着时速350公里高速动车的开行,高铁效益良好,本身开行时速350公里动车,就是科技创新、提高竞争力的有效手段。  发表于 2017-10-9 10:54
WRA
目前,中国经济首要是调整经济发展,由拉动型向创新、科技、提高企业竞争力方面转变,就铁路而言,四纵四横和大西成这样的重要区域网已经基本完成,所以铁路首要是提高竞争力,而不是再继续大建铁路,永远负债。  发表于 2017-10-9 10:52

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发表于 2017-10-6 13:53 | 显示全部楼层
既然是吹嘘,就不足为信
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 14:35 | 显示全部楼层
权力都下放了。。。

福州--厦门,杭州--台州。。。最近开工。。。

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支持您的观点!  详情 回复 发表于 2017-10-7 11:39
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发表于 2017-10-6 15:46 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-6 23:23 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
现在的高铁基本成网了,干线基本成形,以后批建不会像以前那么大规模的了,
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 10:12 | 显示全部楼层
安九高铁安徽段开工建设 正线全长102.67公里

9月30日,沿江高铁——安庆至九江高速铁路安徽段第一钻在安庆市宜秀区大龙山镇建设工地开钻,标志着安九高铁安徽段开工建设。

安庆至九江高铁起于黄梅戏发祥地——安徽省安庆市,经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内,引入既有庐山站,正线长约170.9公里。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等8 座车站。

安九高铁安徽段自新安庆西站至皖鄂交界,正线全长102.67公里,设有安庆站至新安庆西站及合肥至安庆站联络线。该项目初步设计批复总投资为317.38 亿元,其中安徽段投资为160.19 亿元。由中国铁路总公司与安徽省按资本金各占50%出资组建合资铁路公司作为项目法人,负责铁路工程建设和运营管理。建设工期5年。

安九高铁安徽段等级为双线高速铁路客运专线,设计速度目标值为350 公里/小时。行车运行采用自动控制方式,调度指挥采用调度集中方式,全部运行动车组列车。

安九高铁是完善我国“八纵八横”高速铁路网的关键项目。这高铁建成后,在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间将增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道。在京九客专建成之前,安九高铁北与合安客专、商合杭客专,南与昌九、昌吉赣客专连通,可形成一条位于河南、安徽、江西三省境内的南北向大运力、快速的客运通道,并发挥京港(台)通道功能;京九客专建成之后,它又可成为京九客专重要的东部通道;同时又与宁安客专、武九客专相连通。

安九高铁途经九江、黄冈、安庆等地,贯穿皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带,沿线区域分布庐山、鄱阳湖、浔阳楼、天柱山等众多著名旅游景点,旅游资源丰富、城镇密集、人口众多。建设该项目,对促进沿江城市间人文经贸交流、优化区域路网结构,推动皖南大别山革命老区经济发展,促进沿线旅游资源开发,进一步提升沿江人民的出行品质具有重要意义

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安九高铁2015年国家发改委批复的项目!  详情 回复 发表于 2017-10-8 12:34
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 11:39 | 显示全部楼层
wwj168 发表于 2017-10-6 14:35
权力都下放了。。。

福州--厦门,杭州--台州。。。最近开工。。。

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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-10-7 20:54 | 显示全部楼层

      浙江省两个以PPP形式全部自筹建设的高铁项目,即杭绍台高铁绍兴至台州段工程、杭义温高铁义乌至温州段工程,国家发改委的核准文件分别是发改基础[2016]2516号和[2016]2697号文件。连完全自筹建的高铁都需国家批准,你说其它高铁项目下放了审批权力吗?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 21:55 | 显示全部楼层
钱是大问题!
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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-10-8 06:36
余少尧 发表于 2017-10-7 20:54
浙江省两个以PPP形式全部自筹建设的高铁项目,即杭绍台高铁绍兴至台州段工程、杭义温高铁义乌至温 ...

反腐形势这么紧张,谁还想做事儿啊?遇到事,找个理由推脱一下,就行啦,把工资混到手,喝茶看,报思想报告。




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