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楼主: 流动娃21

[乘车指南] 建议下一次调图南昌铁路局列车新增、调整、延伸、停运

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 楼主| 发表于 2017-10-7 11:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 流动娃21 于 2017-10-7 12:43 编辑

新增D3121/2/3/4次1对杭州东—武夷山东,经由杭深、合福高铁线运行,使用CRH1A-A型动车组,担当上海局。
D3121停靠车站:杭州东(6:30)、绍兴东(6:55/58)、宁波(7:24/29)、宁海(7:57/59)、台州(8:29/32)、雁荡山(8:50/52)、绅坊(9:03/05)、乐清(9:10/12)、永嘉(9:21/23)、温州南(9:33/43)、苍南(10:06/08)、霞浦(10:40/42)、宁德(11:03/06)、罗源(11:18/20)、连江(11:34/36)、福州(12:02/06)、古田北(12:33/40)、南平北(12:55/58)、建瓯西(13:16/30)、武夷山东(13:49)
D3122停靠车站:武夷山东(14:15)、南平北(15:26/29)、闽清北(15:57/59)、福州(16:18/26)、罗源(17:02/05)、宁德(17:16/19)、福鼎(17:56/58)、苍南(18:13/15)、瑞安(18:30/32)、温州南(18:44/46)、永嘉(18:55/57)、乐清(19:06/08)、绅坊(19:13/16)、雁荡山(19:27/29)、温岭(19:40/42)、台州(19:53/56)、三门县(20:14/17)、宁海(20:32/34)、宁波(21:14/19)、绍兴东(21:45/55)、绍兴北(22:06/10)、杭州东(22:30)

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而且这对车要占4个车次的  详情 回复 发表于 2017-10-7 12:00
还有,你是铁路局的么?跟铁路局一样特别喜欢停宁德霞浦福鼎的,连江和福安已经在铁路局的摧残下发展的够差了。尤其是连江,全省经济大县搞的和罗源20多万人的小县差不多  详情 回复 发表于 2017-10-7 11:55
这条线已经有很多高铁跑了,时间更少价格更低,你这个要被否决的  详情 回复 发表于 2017-10-7 11:52
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 11:52 | 显示全部楼层
流动娃21 发表于 2017-10-7 11:45
新增D3121/2次1对杭州东—武夷山东,经由杭深、合福高铁线运行,使用CRH1A-A型动车组,担当上海局。
D3121 ...

这条线已经有很多高铁跑了,时间更少价格更低,你这个要被否决的

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是的!  发表于 2017-10-9 11:49
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 11:55 | 显示全部楼层
流动娃21 发表于 2017-10-7 11:45
新增D3121/2次1对杭州东—武夷山东,经由杭深、合福高铁线运行,使用CRH1A-A型动车组,担当上海局。
D3121 ...

还有,你是铁路局的么?跟铁路局一样特别喜欢停宁德霞浦福鼎的,连江和福安已经在铁路局的摧残下发展的够差了。尤其是连江,全省经济大县搞的和罗源20多万人的小县差不多
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-7 12:00 | 显示全部楼层
流动娃21 发表于 2017-10-7 11:45
新增D3121/2次1对杭州东—武夷山东,经由杭深、合福高铁线运行,使用CRH1A-A型动车组,担当上海局。
D3121 ...

而且这对车要占4个车次的
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 楼主| 发表于 2017-10-7 13:20 | 显示全部楼层
K390/1增停:顺昌(20:11/16)、南平南(21:51/59)、古田(22:54/23:15),福州站5:28终到缩短为0:40终到
K1546/7增停:古田(23:09/14)、南平南(0:09/39)、建瓯(1:48/58)、建阳(2:39/42),武夷山站3:37到缩短为3:28到

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福州0:40到,你还让不让乘客睡个好觉了?他们到了福州,怎么回家?还有,那些需要去莆田、厦门、宁德的旅客,他们接下来应该怎么出行?  详情 回复 发表于 2017-10-10 09:03
K390的做法没可能的,K1546取消建瓯建阳比较好,争取再省点时间  详情 回复 发表于 2017-10-7 14:11
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发表于 2017-10-7 14:11 | 显示全部楼层
流动娃21 发表于 2017-10-7 13:20
K390/1增停:顺昌(20:11/16)、南平南(21:51/59)、古田(22:54/23:15),福州站5:28终到缩短为0:40终到
...

K390的做法没可能的,K1546取消建瓯建阳比较好,争取再省点时间
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 楼主| 发表于 2017-10-7 20:22 | 显示全部楼层
新增T271/2/3/4次1对福州—大连,经由峰福、沪昆、京九、津霸、津山、沈山、沟海、沈大线运行,使用25K型车底,担当南昌局,编组:1XL25K+6YZ25K+1RZ25K+1CA25K+1RW25K+1RW19K+7YW25K+1KD25K+1UZ25K
T271/4停靠车站:福州(7:50)、古田(9:24/33)、南平南(10:28/32)、建瓯(11:18/25)、建阳(11:56/12:00)、武夷山(12:46/51)、横峰(14:21/25)、鹰潭(15:01/07)、南昌(16:30/40)、九江(17:54/18:04)、麻城(20:09/13)、潢川(21:19/23)、阜阳(22:26/30)、亳州(23:30/40)、商丘南(0:08/14)、菏泽(1:14/19)、聊城(2:36/41)、衡水(4:06/11)、深州(4:34/39)、任丘(5:30/35)、霸州(6:11/17)、天津(7:40/55)、唐山(9:08/18)、滦县(10:02/06)、秦皇岛(10:57/11:07)、山海关(11:24/30)、葫芦岛(12:50/56)、锦州(13:34/41)、沟帮子(14:36/40)、盘锦(15:02/06)、大石桥(16:15/25)、盖州(16:43/47)、熊岳城(17:05/09)、瓦房店(17:55/18:00)、普兰店(18:20/23)、金州(18:53/57)、大连(19:30)
T272/3停靠车站:大连(8:30)、金州(8:55/58)、普兰店(9:28/32)、瓦房店(9:51/55)、熊岳城(10:47/52)、盖州(11:12/16)、大石桥(11:40/45)、盘锦(12:42/46)、沟帮子(13:15/18)、锦州(14:01/11)、葫芦岛(14:41/48)、绥中(15:28/32)、山海关(16:17/24)、秦皇岛(16:47/53)、昌黎(17:28/32)、滦县(17:59/18:03)、唐山(18:48/52)、天津(20:04/10)、霸州(21:35/40)、任丘(22:15/18)、饶阳(22:58/23:04)、衡水(23:52/57)、清河城(0:47/51)、临清(1:14/17)、聊城(1:50/56)、阳谷(2:23/26)、梁山(2:49/52)、郓城(3:08/11)、菏泽(3:46/50)、商丘南(4:50/58)、亳州(5:35/40)、阜阳(6:44/51)、淮滨(7:28/32)、潢川(8:01/08)、光山(8:24/27)、新县(8:51/54)、麻城(9:30/35)、黄州(10:08/11)、九江(12:48/55)、南昌(14:08/18)、鹰潭(15:41/45)、贵溪(16:01/05)、武夷山(18:11/15)、建阳(19:01/04)、建瓯(20:15/20)、南平南(21:06/10)、古田(22:05/10)、福州(23:37)

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这停站也太多了吧?长途的可以走向莆  详情 回复 发表于 2017-10-7 20:30
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发表于 2017-10-7 20:30 | 显示全部楼层
流动娃21 发表于 2017-10-7 20:22
新增T271/2/3/4次1对福州—大连,经由峰福、沪昆、京九、津霸、津山、沈山、沟海、沈大线运行,使用25K型车 ...

这停站也太多了吧?长途的可以走向莆

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为什么要开福州--银川?运能浪费吧?至少也要延伸到厦门啊!福州--乌鲁木齐太远,所以要走向莆。走普铁的普速车尽量做到傍晚和晚上始发,能让旅客在短途线上睡一晚,走客货混跑的快铁和高铁的可以两种综合,只有这样  详情 回复 发表于 2017-10-7 21:04
福州—大连、乌鲁木齐特快列车走峰福 福州—银川走向莆  详情 回复 发表于 2017-10-7 20:35
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 楼主| 发表于 2017-10-7 20:35 | 显示全部楼层
lyj1306 发表于 2017-10-7 20:30
这停站也太多了吧?长途的可以走向莆

福州—大连、乌鲁木齐特快列车走峰福
福州—银川特快列车走向莆
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发表于 2017-10-7 21:04 | 显示全部楼层
lyj1306 发表于 2017-10-7 20:30
这停站也太多了吧?长途的可以走向莆

为什么要开福州--银川?运能浪费吧?至少也要延伸到厦门啊!福州--乌鲁木齐太远,所以要走向莆。走普铁的普速车尽量做到傍晚和晚上始发,能让旅客在短途线上睡一晚,走客货混跑的快铁和高铁的可以两种综合,只有这样才能吸引乘客。

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福州—大连、乌鲁木齐特快列车走峰福 福州—银川特快列车走向莆  详情 回复 发表于 2017-10-7 21:17
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