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楼主: jiatin

[吐槽评论] 西渝高铁选择双黄线方案是国家之幸

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发表于 2017-10-11 11:07 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
估计达渝城际还得修 虽说250 但是邻水人不看到它上马恐怕不会放心
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 楼主| 发表于 2017-10-11 11:14 | 显示全部楼层
ZXNeil 发表于 2017-10-11 11:06
八纵八横的京昆(重庆方案)和包海都要经过西安-重庆这一段 修两条自然不足为过 为了防止争斗 把两条共线 ...

所谓的双黄就是从樊哙分线至万州,而不是重庆分二条出来,这一点从万州电视台发布的西渝万州段也可以得到证实,而且全路段都是主线没有支线一说,万州至樊哙,也同样是主通道

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话说万州往南没延伸到忠县乃至连上渝武高铁也是可惜了  详情 回复 发表于 2017-10-11 14:35
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发表于 2017-10-11 14:35 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
jiatin 发表于 2017-10-11 11:14
所谓的双黄就是从樊哙分线至万州,而不是重庆分二条出来,这一点从万州电视台发布的西渝万州段也可以得到证 ...

话说万州往南没延伸到忠县乃至连上渝武高铁也是可惜了

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万州往南短期内应该不会有渝万南线,也不排除重庆自筹资金强行上马的可能,但是从长期来看向东很可能还有惊喜,万州的发展也不可小看  详情 回复 发表于 2017-10-11 20:29
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 楼主| 发表于 2017-10-11 20:29 | 显示全部楼层
ZXNeil 发表于 2017-10-11 14:35
话说万州往南没延伸到忠县乃至连上渝武高铁也是可惜了

万州往南短期内应该不会有渝万南线,也不排除重庆自筹资金强行上马的可能,但是从长期来看向东很可能还有惊喜,万州的发展也不可小看

点评

现在的万渝城际是郑渝的一段,定位为国家干线,而万忠渝定位为辅助城际,辅助城际跑的车应该少,估计会亏本。在国家干线40公里内平行修一条高铁,短期内上马的可能性不大  发表于 2017-10-12 10:29
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发表于 2017-10-12 05:51 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
jiatin 发表于 2017-10-11 20:29
万州往南短期内应该不会有渝万南线,也不排除重庆自筹资金强行上马的可能,但是从长期来看向东很可能还有 ...

万黔铁路有没有可能
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发表于 2017-10-12 16:22 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-12 17:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 水月微寒 于 2017-10-12 17:27 编辑
jiatin 发表于 2017-10-11 20:29
万州往南短期内应该不会有渝万南线,也不排除重庆自筹资金强行上马的可能,但是从长期来看向东很可能还有 ...

万州-忠县-丰都高铁的建设时间与渝武高铁的建设时间一致,跟根武汉的消息,渝武高铁的武汉-宜昌段好像明年就要动工,所以渝武高铁的重庆段13五末应该就会开建,因此渝万南线高铁建设时间不会比西渝高铁晚多少时间
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发表于 2017-10-13 13:51 | 显示全部楼层

广安市加快推进西渝高铁前期工作

原标题:广安市加快融入“一带一路”西部内陆建设

                             
来源:广安市府
                             
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  ⑴连接国际大通道。加快推进广安机场、西渝高铁广安段规划前期工作,巴广渝高速公路广安段建成通车,广安市过境高速东环线及渝广高速支线启动建设,广安港公用型保税仓库通过成都海关验收。

  ⑵融入国际产能体系。实施“中国制造2025广安行动计划”,2016年战略性新兴产业实现产值57.3亿元、增长18.5%,7家企业与俄罗斯、法国、日本等国家科研机构合作,四川万豪电子、华蓥山领创电子分别投资500万美元、600万美元在白俄罗斯开设LED灯生产等实体工厂。

  ⑶加强经贸交流合作。组织2500余户企业参加“万企出国门”“川货全国行”等活动,年销售额超过50亿元;深化与“一带一路”20个重要节点城市(区域)合作,牵头召开重庆经济协作区第十八次市长联席会,建成渝广、蓉广、三大伟人故里、渝西旅游联盟区域旅游精品路线,17家企业与西南大学等高等院校合作。

  ⑷完善科技人才保障机制。开展全面创新改革试验,争取科技创新项目74个,新增专利项目21项,2016年实现专利转化产值7.3亿元;实施“双百人才”引进计划,引进博士、硕士189人,培养创新型企业家35名。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-13 13:53 | 显示全部楼层
很支持!加快建设!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-13 20:59 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
邻水在老达县简直就是长子 可给了广安 就这么不受待见
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