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LTE 1.4G无线频段技术探讨

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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-11 15:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sky_bao 于 2017-10-11 15:50 编辑

1.     智慧铁路网络需求
铁路信息化建设的主要思路是安全可靠、服务高效,技术满足生产安全、技术满足作业需要;优化安全保障手段、减少安全隐患、促进作业的高效运转。智慧站场本质上就是新一代信息通信技术在站场内的高效运作。
不过,目前传统的站场通信网络以及解决方案已经难以满足新的需求,正面临诸多挑战:基于公网运营商网络的公网无线通信并非以行业用户为主体、覆盖难以按需灵活配置、难以保证足够带宽资源;WiFi网络采用公用频段容易被干扰、技术原因导致信号覆盖差、不符合国家行业专网标准。
为了推动站场的无线信息化建设,解决站场无线承载网络的问题就显得尤为重要。同时,站场工作的安全责任事关重大,一旦发生安全事故,将造成巨大的财物损失,甚至人员伤亡;因此,站场更需要组建专用无线通信网络,组网运营,以增强网络的安全性、可控性和稳定性。
作为整体性、协同性要求较强的站场作业,及时、准确的信息沟通成为了保障作业安全和流程顺畅、高效执行的关键。但是由于对安全性的高要求和机动应变能力的要求等原因造成有线网络铺设不方便,所以对于站场而言,无线网络在安全性、适用性和实用性方面就更加具有优势。目前站场的业务调度指挥系统还只局限于提供传统话音调度,无线智慧站场要求能够在提供话音调度的同时,还可以提供数据上传、视频上传、视频分发、视频转发业务,调度管理人员可以根据视频看到的现场实际情况,将调度作业指令传递到无线终端上,对整个站场的现场操作人员、特种车辆等作业元素进行实时指令、调度、监控,合理调配人力和机械资源,提高作业效率,达到生产安全、运作高效的目的,实现对各级站场现场的实时远程监控和实时调度,实行全面的科学管理。

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