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[建设] 连盐铁路明年7月或全线开通

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发表于 2017-10-13 08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,新建连云港至盐城铁路全部6座客运站房完成主体工程,为年底站房竣工及明年7月全线开通运营奠定了坚实的基础。这也意味着,随着连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路线的建成,南京到盐城和连云港全程动车抵达的目标将越来越近。到2020年,江苏省也将基本建成覆盖全省的高速铁路网,实现全省1.5小时交通圈。

  连盐铁路是铁路总公司与我省合资建设的时速200公里的客货混跑双线电气化铁路,是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分,全长234公里,投资概算256亿元,2013年12月开工建设。

  其中,赣榆、响水、滨海、阜宁东、射阳为新建客运车站,赣榆、响水、滨海、射阳4座车站结束了当地没有火车站的历史;规模最大的连云港站为既有站改造,将原有客运站房拆除重建,并将站房面积由原来的1.5万平方米扩大至2万平方米,以适应今后几年连盐、青连、连镇等高等级铁路接入的需要。


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新浪微博达人勋

发表于 2017-10-13 15:01 | 显示全部楼层
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