铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
  • QQ登录
  • 新浪微博登陆
  • 登录
  • 注册
查看: 593|回复: 3

[综合] 最新!成贵高铁金沙江公铁两用桥10月底将合龙!宜宾人以后周末也可以超广州啦!

[复制链接]
发表于 2017-10-13 12:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
宜宾到贵阳需要10个小时以上?
NO!NO!NO!
未来去贵阳,时间将大大缩减!
不用过多解释
相信小伙伴们也能猜到是哪条路了!
成贵铁路
建成后
1小时超成都
3小时到贵州
7小时游广州
01.jpeg
自成贵铁路开工以来
工程进展就备受小伙伴们关注
特别是这座多次上央视的大桥
你们所关心的,就是小编关注的
今天,又有消息传来了!
成贵铁路金沙江公铁两用桥 铁路桥面预计月底合龙
02.jpeg
10月6日,记者从成贵高铁金沙江公铁两用桥项目部获悉,目前正在进行铁路桥梁吊装,吊装完成后将开展铁路桥梁铺设,预计在10月30号左右,就能够完成铁路梁合龙。
03.jpeg
▲俯瞰桥梁
04.jpeg
▲公路桥面
05.jpeg
▲已经完成的部分铁路桥梁
6日上午,记者在成贵铁路金沙江公铁两用桥施工现场看到,建设工人正在对位于桥梁中间的铁路梁进行吊装,同时,铁路桥面和公路桥面也在施工中 。
06.jpeg
▲国庆节,建设者依然坚守岗位
07.jpeg
▲吊装施工
08.jpeg
▲吊装施工
据了解,自今年6月28日大桥主拱合龙以来,工程进入吊装阶段。“吊装结束后,整个工程就将开始铁路梁铺设,进入最后的冲刺施工阶段。”成贵高铁金沙江公铁两用桥主任级经理助理周容介绍,预计在10月30号左右,就能够实现铁路梁合龙。
09.jpeg
金沙江公铁两用桥全长1874.9米,大桥主跨度336米,是我国首座铁路在上,公路在下形式的桥梁。
成贵铁路金沙江公铁两用大桥是宜宾市中心城区快速通道的重要组成部分,为宜宾市提供更加快速、便捷的过江通道。
10.jpeg
建成后将创造4项桥梁建设纪录:铁路桥面在上、公路桥面在下的设置为世界公铁两用桥首例;主跨336米,为世界最大跨度钢箱拱桥;公路桥面距离铁路桥面高差达32米,为世界第一;公路桥面柔性吊杆穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥系国内首创。
11.jpeg
成贵铁路全长约632.6公里,为新建客运专线,设计时速为250公里。在宜宾境内设有宜宾东站、泥溪站、屏山站、长宁站、兴文石海站。
高铁站以及站前广场效果图部份已流出。(以下效果图仅供参考,具体以修定后的为准)
宜宾东站
12.jpeg
宜宾东站占地557亩,
站房面积都达到12000平米
建在翠屏区赵场街道
距离金沙江公铁两用桥1公里左右
13.jpeg
将建高铁站台,站前广场,配套公交场站
社会停车场、地下通道商业、商场…
它的俯视图,外观炫酷非常高大上
站点及站前广场,今年就开工了!
14.jpeg
现在正在施工当中,现场图也来啦
15.jpeg

兴文石海站
16.jpeg
此站是成贵铁路规模最大的一个县级站
整个一大写的牛!要骄傲惨了!
站点是在兴文县古宋镇同心村
据说设计有变更,期待新的效果图
站房面积9500平方米,站前广场面积150亩。
17.jpeg
兴文石海站还有其与众不同的一点
它的外观设计融入了石海景区的地域特色
18.jpeg
将有双向8车道的迎宾大道、站前广场
客流集散中心、旅游服务中心、
石海商会汇集中心等
超级期待修好了明年年底通车!
19.jpeg





回复

使用道具 举报

发表于 2017-10-13 13:11 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-10-13 14:46 | 显示全部楼层
可惜此线路又被庸官 盛高阻降为250时速,无提速条件。。。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-10-13 14:57 | 显示全部楼层
精心施工,加快建设!加油!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2017-10-18 12:01, Processed in 1.092544 second(s), 39 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表