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[地上跑的-汽车] 611省道全线贯通 扬州到高邮车程将仅需半小时

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发表于 2017-10-30 21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式



611省道邗江段摊铺沥青

昨天下午,记者来到611省道邗江段施工现场看到,沥青面层已经摊铺完成,一条平坦的大道呈现在眼前。

“611省道邗江段沥青面层采用可比改性沥青,使得路面动稳定度大幅提升,从而有效提高路面的高温抗车辙作用。”现场工作人员介绍,这样可以确保路面在高温天气下保持平整、舒适的行车环境,减少车胎磨损,提高车辆使用寿命。

据了解,邗江段北起公道镇赤岸村,南至竹西街道瓦窑村,全长25.258公里。主线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度100公里/小时,一般路段路基宽26.0米,城镇路段路幅全宽43.0米,沥青面层摊铺总量120余万平方米。该工程采用“建设-运营-移交”的政府购买服务PPP模式实施,由中电建路桥集团有限公司负责项目投资、融资、建设及运营维护。

全线实现贯通高邮段先行通车

“邗江段沥青面层完成摊铺,也标志着611省道扬州段完成全线贯通。”市公路部门相关负责人介绍,随着611省道全线贯通节点目标的顺利实现,既进一步推动了江淮生态大走廊的建设进程,也对拉开城市发展大框架、构建“南江北湖”大旅游格局,具有重要的作用。因为它是连接高邮与扬州主城的一条重要交通快速道路。

611省道起于高邮市送桥镇郭集东北侧333省道,沿线经过高邮市送桥镇、邗江区公道镇、方巷镇、槐泗镇及竹西社区,止于运河北路与江平东路交叉口,全长约35.2公里,其中高邮段约8.1公里,邗江段约27.1公里。全线按一级公路标准建设,新建桥梁23座、合计3240米,路基宽26米,设计时速100公里,项目总投资约19.5亿元,2014年4月开工建设,全线计划今年年底前建成通车。

为契合江淮生态大走廊的战略,611省道高邮段已经建成通车,并完成全长8公里精品绿化工程施工。如今驾车行驶在611省道高邮段公路上,绿意盎然的行道树、层层叠叠的香樟和松树,让公路景色与田园风光融为一体,达到了“路在景中、景在路上”的美丽效果。目前,邗江段的稳步推进,全线顺利贯通,为项目今年建成通车奠定了扎实基础。

扬州到高邮车程将仅需半小时

沿湖大道正式通车后,从扬州到高邮的车程将缩短至半小时以上,还能把高邮湖、邵伯湖、瘦西湖的旅游有机串联起来,促进市县和沿河沿湖地区融合发展,对拉开扬州城市发展大框架、构建“南江北湖”大旅游格局具有重要的作用。

“沿湖大道不仅是一条贯穿南北的交通动脉,还将同其他道路构成邵伯湖大道‘环线’,是江淮生态大走廊的先导工程。”市交通运输局局长徐斌介绍。沿湖大道北达新125省道、南接运河路,与老淮江公路、金湾路平行,再加上东西连接金湾路和运河路的万福路,这六条路构成了“环邵伯湖大道”,将邵伯湖“抱进”扬州主城,让邵伯湖成为扬州的“城中湖”“城市氧吧”“生态健身湖”,让人民群众享受到江淮生态大走廊建设的福祉。

“沿湖大道不仅将邵伯湖纳入城区,更是一个连接高速的快速通道。”徐斌介绍,金湾路还与启扬高速双沟互通、沪陕高速杭集互通相连,将来,城东地区也能实现快速上下高速。


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