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[综合] 高铁快运时代的到来

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发表于 2017-11-7 14:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁快运是铁路部门依托高铁路网和高铁列车等铁路优势资源,面向社会提供的小件货物全程运送服务。“高铁快递”有着自己的独特优势。首先,高铁快递不受天气、交通等其他因素影响,只要运行计划安排妥当,便可准确快捷的将物品送达。其次,高铁快运费用与其他普通快基本持平,而同航空快递相比,成本优势则更加明显,且可运输的物品范围也较为宽泛。同时,四通八达铁路网为快递配送提供了得天独厚的条件。如今,高铁已经覆盖全国大多数中大城市,300公里每小时的时速,理论上足够保证来自天南地北的快件当日都能够送达。随着铁路网的不断完善,高铁与普通铁路的无缝对接,配送实现从“站到站”到“门到门”的贴心服务指日可待。
 铁路总公司当下仍是国内超级运输企业,仍然担负着国民经济大动脉的作用,凭借路网优势和诸多货运新政,占领货运市场半边天应该是情理之中,也是大势所趋。如今高铁车厢装快运,更是破冰之旅。
    在快递行业的竞争中,不仅要满足人们对货运物美价廉的需求,还需要铁路加强自身的“内功”修炼,小步快跑,提高运输品质,打造出属于铁路的快递品牌,为人们提供更多的选择。同时,对于铁路来说,高铁快递的延展和普及也是铁路改革的一个契机,只要铁路抓住机遇,越来越多的改革利民之举会惠及人民大众。

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发表于 2017-11-7 14:38 | 显示全部楼层
高铁是货运的料了?
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