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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
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[建设] 从美国铁路教训看我们为什么要裁撤大部分铁路局

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发表于 2017-11-9 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国上个世纪初由于经济发展的需要大肆建设铁路,一时间全国有数百家大小不等的铁路公司,这些公司唯利是图,相互内斗,根本没有长远打算和储备技术和科研潜力,以至于在上个世纪50年代航空、高速公路大发展的情况下,这些铁路公司还在忙于内斗、互相压车(你的车到我的路段就缓放行或卡住不放行),以至于不论客车还是货车都晚点严重,丧失信誉,最后整个铁路体系崩盘,直到后来数百家公司破产后组成了四大铁路公司,才保住了货运大头(铁路运输占全美货物运输的三分之一多),有所发展。
从这方面看铁路集团一定要少,现在中国18个铁路局太多,必须精简到8个,甚至4个(北方铁路集团:北京,西部铁路集团:西安,东部铁路集团:上海,南方铁路集团:广州),足以。

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楼主忽略了一个最重要的因素——体制不同,不具可比性  发表于 2017-11-14 17:16
这完全是两回事情嘛,美国路网缺乏统一指挥,运网分离是原因。这个情况,在我们建国前的历史上也出现过,平汉同唐胥矛盾就很大,运输组织极其复杂,类似于现在的MC。  发表于 2017-11-14 09:07
KSS
中国人口多,四个恐怕太少呀!  发表于 2017-11-13 14:25

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发表于 2017-11-9 10:09 | 显示全部楼层
现在中国18个铁路局太多,必须精简到,
北方铁路集团:北京,
西部铁路集团:西安,
东部铁路集团:上海,
南方铁路集团:广州)。

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还有中部铁路集团  详情 回复 发表于 2017-11-10 08:20
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发表于 2017-11-9 10:18 | 显示全部楼层
赞成设置4个公司

公司驻地调整为   沈阳    西安    合肥     长沙

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非常赞成!  详情 回复 发表于 2017-11-13 13:35
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-9 10:20 | 显示全部楼层
我只能呵呵了
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-9 10:42 | 显示全部楼层
大力支持!!!!!!!!!一定要精简!!!!!!!!
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发表于 2017-11-9 10:54 | 显示全部楼层
济局会不会分出来呢?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-9 10:58 | 显示全部楼层
呵呵 以南方某集团改革某段为例 把南方某集团管辖范围内的十几个段合并成一个大段,归属集团直接管理 部分管理人员上调到大都市,认为造成妻离子散,不安于工作 事情不少 最后不还是撤销从来 又分开几个段 精简 这事没那么简单
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-9 11:03 | 显示全部楼层
那么多的官员怎么安排?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-9 19:32 | 显示全部楼层
建议精简到三个公司,南方,北方,西部。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-9 21:37 | 显示全部楼层
大白天说梦话
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