给中央部委领导的信

徐晖2014

中央领导好！

    热烈庆祝党的十九大圆满召开！给中央和部委写信是因为事情重大。

    我叫徐晖，曾经中车株洲电力机车有限公司员工，31年工龄，共产党员。因为刚正不阿坚持党性原则和重大行业科学技术，却被公司高管2016年11月开除。

    党性原则方面，受十八大精神鼓舞，对公司高管严重违背按劳分配原则、浮夸没有责任心、丧失信仰追求等等，提出尖锐批评。

    科学技术方面，在8年前我提出关于电力机车空气制动技术创新，能够为行业节约损失创造效益千亿，因为侵犯官僚买办既得利益集团巨大利益，从此被孤立打压，对我所有重大行业技术见解全部不理不睬，哪怕巨大质量损失不断发生。

    我相关技术见解是对国产交流电力机车质量性能的全面提升，彻底摆脱国外技术具备绝对国际竞争力，改变行业格局长期效益千亿甚至万亿。目前国产交流电力机车重大技术质量缺陷造成巨大损失远远过亿，再继续下去百亿、千亿损失可不是开玩笑的。

    2016年号召“两学一做”是对我们每个共产党员的要求。作为党员我用尽各种形式反映问题却没有任何答复的情况下，决定请假到上级部门中国中车集团公司情况反映。领导不准假，衡量事关重大，特别是巨大质量损失继续发生，还是决定上访。上访不是游山玩水违法乱纪，我坚持党性原则具政治性意义，提出的行业科学技术更是战略性。却中车集团官僚作风形式主义陷我于不义，没有任何答复还被开除了。

    每个人的主观就是自己的客观，关键是要言行一致，例如我对信仰的坚持。我提出的科学技术在铁路行业影响非常大，相关部委领导也有所知道。中央提倡科技兴国，可这么多年来用尽洪荒之力只落得和氏璧下场。科学技术非常容易澄清，学术交流即可。希望十九大形势能够推动真相大白，伸张正义。

    上面简单描述，实际过程历尽艰辛、内容深刻。“许多案件，不需要多少法律专业知识，凭良知就能明断是非……”，事情就是这样的。行业里长期顽固利益集团造成的危害以及两面人现象，值得中央、部委关注。附上相关申诉资料，谢谢！

共产党员：徐晖    电话：13607330512

2017.10.25

申述资料请看附件。

或百度：中车徐晖，看我的博客。

或点击链接：http://bbs.railcn.net/thread-1663687-1-1.html,看在铁道论坛发表的文章。

徐晖2014

刘化龙董事长暨中车各位领导：

　　我与株机公司打劳动仲裁输了，原因大家都懂的。对我的迫害不是规章制度能够解决的，是宪法党章中央精神层面，仲裁员也表示很无奈。政治迫害打官司是浪费时间，只能政治解决。更看着中国铁路运输巨大损失不断发生，决定再次上访。
　　心术不正，知识越多越反动。一些人的能力用在顽固抗拒中央精神和大力打压民族先进生产力上面，欺骗中央、绑架公司、恐吓员工。坚持党性原则先进生产力却陷入和氏璧之境，用开除让我失去员工身份着力点，一些人的画皮和阴谋得逞，只是要面对历史追究。
　　推广先进生产力是必须的责任和使命，打压先进生产力终究不会得逞。从具体先进生产力澄清入手，从而进一步掀开对中央精神的种种违背。具体：我对国产交流机车空转坡停故障、原边过电压故障、产生的谐波对电网系统和其他直流机车的严重影响等等，都有清晰的理论见解和解决方案。对机车空气制动控制系统和国产交流机车四相限控制理论也有独到的看法。这些都是国产交流电力机车中存在的最重要的问题，这些技术问题解决了国产交流机车才真正具备国际竞争力与一带一路，并且国产控制9600千瓦机车技术也没问题。真正先进生产力对国家的贡献千亿甚至万亿，大家公评。
　　先进生产力的澄清非常容易，只要学术交流马上真相大白，长期来不理不睬甚至打压是渎职是犯罪。这次上访是希望中车能够尽快组织学术交流。我如果吹牛都是自取其辱，再无颜面任何坚持主张。如果没有吹牛，那长期来造成行业亿万损失以及对中央精神的种种违背也必须有人承担责任。不然会向中央、部委、媒体情况反映。
　　不要官僚作风形式主义。有人说中车集团一直受到中央的肯定，那更应该珍惜。有人明明清楚迫害经过却说我已不具备员工身份拒绝接待，这样对吗？从来没有过任何答复，一切装聋作哑都是赤裸裸违背“三严三实”“两学一做”！
　　希望中车实事求是，让真相大白，向十九大献礼！

　　共产党员：徐晖 2017/6/3


　　对学术交流的具体建议：

　　学术交流分三天，第一天进行关于机车原边过电压、谐波对电网系统严重影响、四相限控制理论等等的交流。第二天进行关于空转坡停故障的交流。第三天进行关于机车空气制动系统方面的交流。
　　邀请行业专家、专家委员会成员参与交流，越多越好。为了慎重体现，我愿意先提交1万元的保证金，如果有胡说八道就没收保证金。生活贫困1万元不容易，不敢开玩笑。
　　交流过程全程录像，可以先安排第一天的学术交流，如果认为胡说八道停止以后的交流安排，没收保证金。要把清晰录像文件提供给我。
　　交流结论有：1、专家们基本认可。2、专家们基本不认可，我也同意专家意见，没收保证金。3、专家们基本不认可，我不同意专家意见，可以没收保证金，我另外寻找交流渠道。
　　再次强调，上面所有问题都有清晰理论的解决方法，不然就算是吹牛皮。

　　以上是我更大承担，作为一名共产党员！

　　徐晖
　　2017/6/3

　　注：所表达的内容也会向大家公开，是为了更好体现群众路线监督和帮助。

颜延之

徐晖2014

各位中车领导：


　　你们新年好！
　　我有准备进京。现在在办理失业保险手续，旧医疗卡还有些钱到3月作废我要赶紧补牙花掉，搞完后3月进京。进京是为了申诉，这里再说些。
　　我工作30年来一直技术拔尖，历经不同工作岗位都是实实在在的奉献，只是不善交际从来没有吃香过。技术拔尖有很多体现，就重要几点说说。
　　在交流机车刚推广时，几乎所有人都对国外机车制动机系统盲目崇拜，纷纷赞美赶时髦。我却认为国外制动机根本不咋地，甚至会祸国殃民。有结合自己理论和经验设计出一套非常优秀的机车制动机系统控制理论。
　　国产设计交流机车运用中出现一些重大问题，比如出现空转坡停故障、A端子故障和主变压器油有害气体超标等故障，给铁路运输造成非常巨大损失。我知道情况后第一时间就有向各级领导提出我有清晰的理论见解和解决方法。
　　十八大以来的中央精神给我很大的鼓舞，我从一名真正共产党员的角度对公司高管提出了很多批评帮助意见。可是我所有好的想法不被待见理睬还遭放肆打压。部门建立的工作信息网我上不去了，部门建立的微信、QQ工作交流群把我踢出或另外建立，同事疏远根本不与我进行质量信息交流，我坚决主张完善基层党员民主生活却长期不让我参加，不安排我对的客户培训组织工作工资降到最低，逢年过节部门所有聚会聚餐都不让我参加，设计精神病医生鉴定我，频繁骚扰恐吓年迈父母要求证明我有精神病，最后是欲加之罪把我开除和党纪处分。等等根本就是坚壁清野打击报复政治迫害，坚持党性原则和先进生产力却成了怀璧之罪。
　　之前有很多对株机高管批评。株机高管作风浮夸是出了名的，浮夸具有欺骗性。
　　株机公司有五个营销副总经理，满世界跑营销。如果中车其他子公司也都是配五个营销副总经理，那肯定乱套，会把资源市场搅得稀烂成为笑柄。高管个人能力都是很强的，但是资源市场有其科学性，在各方条件不成熟情况下强力摄入并不科学。管理人才、技术质量、道德品质跟不上时只会沦为害人害己糟蹋资源。早就有过乌车、哈车的惨痛结局却无人负责，等等……
　　在海洋捕捞中对渔网孔径是有限制的，如果有人使用小孔径渔网当然会收获更多，但其实是对资源的破坏和不平等竞争。
　　传销形式也可以很长时间欺骗大家，只是最后的破灭都是最底层遭殃。
　　所以可怕的是，当浮夸烂尾时高管早己提拔高升，公司和员工倒霉。
　　由于资讯封锁无法细节分析，是从比例原则进行宏观讨论。人事制度应该科学严谨，株机公司五个营销副总经理和十多个总经理助理级别根本就是乱弹琴。
　　中央从严治党越抓越严，公司党委书记承担更大责任。党委书记岗位不是什么人都可以胜任的，如果信仰丧失指鹿为马的人会对党的事业巨大伤害！
　　当今社会，存在很多假冒伪劣的共产党员利欲熏心贪得无厌，严重败坏中国共产党形象使很多的群众对党的事业产生怀疑和误解，他们并不能代表真正共产党信仰却让所有真正的共产党员概括承受。党员同志必须坚定信念，吃苦在前享受在后克己奉公多做贡献，不怕牺牲与假冒伪劣的共产党员尖锐斗争，擦亮党的金字招牌来获得广大劳动人民群众的衷心爱戴和信任，才能不愧先烈鲜血。
　　根基不稳地动山摇，我坚决主张加强和完善基层党员民主生活制度应该起到力量源泉大地母亲和根的作用。一些人很聪明是利令智昏，坚决主张按劳分配原则才会珍惜劳动成果和信仰灵魂。
　　之前很多给中车的资料汇报都被冷漠对待甚至归为老问题，我是一时语塞，如果麻木那所有问题都会成为老问题。违背宪法党章中央精神、打压先进生产力造成重大质量损失至今不断发生、中车形式主义官僚作风等等都成为了老问题性质还不严重吗？思想从不改变，是因为一直很进步“三严三实”“两学一做”根本多余，还是不思进取“三严三实”“两学一做”根本没用？醒醒吧！
　　这次进京还是坚持之前提出的6点要求，希望能够有详细讨论。大是大非清楚了对我的迫害自然平反，且我的专业水平能力远不止描述的这些。
　　上面都是点到为止，结合之前汇报资料很能够性质说明，如果装睡之人叫不醒我会直到中央。怕死不当共产党，是一种情怀也是我的宿命。

　　此致
　                                                              　敬礼！

　　共产党员：徐晖
　　2017.2.12

没有尽头20122

顶一个！！！！！

徐晖2014

各位中车领导：

    我被中车株洲电力机车有限公司开除了。
    我受十八大以来中央精神鼓舞，向各级部门反映株机公司领导思想作风问题和造成的严重危害。特别今年中央精神“两学一做”更是对我们每个共产党员的要求。
    之前多次反映，包括向当时南车、现在中车发资料，今年4月有到中车情况反映，以及与中车信访部门、纪委部门、中车赴株机巡视組等的多次反映，却从来都没有回复。这次10月中旬赴中车前有向中车纪委和领导说明，也有向部门请事假不批准。但事关重大甚至迫在眉睫，例如长期学术腐败造成的重大质量损失至今不断发生，所以还是冒着风险到中车总部情况反映。
    却中车存在形式主义官僚作风，之前没有任何答复这次也是不理不睬，我坚持理想信念却陷入长期旷工险境。我是老员工也是共产党员，不是鸡毛蒜皮小肚鸡肠的人，是因为大是大非、党性原则和先进生产力，到中车情况反映符合比例原则。群众路线并不是要求领导接触每一个的群众，但也绝不是回避所有的群众接触，是应该看性质大小。
    株机公司据此开除，是欲加之罪。他们明知青红皂白，就是故意痛下杀手。我虽然30年工龄，技术拔尖（我是第一届的职业高中生，当时全省和全市统一组织毕业专业技术考试中我都是第一名），生活简朴，却也没能够多少存款，开除后生活直接面临窘境。这也是基层员工无力发扬主人翁精神的普遍原因。
    说我违纪开除，那违宪的算什么？公司纪律不能成为掩盖违宪的工具，更不能成为违宪的工具。依法治国首先是依宪法治国，宪法最重要精神是按劳分配原则，不是按官分配。是无产阶级专政，不是专政无产阶级。党章唯一宗旨是全心全意为人民服务。“两学一做”包含千言万语，实质就是奉献精神。株机高管反过来做。中央从严治党越抓越严，坚定信仰却被开除是顶风违纪、是逆淘汰。
    我所有主张和行为都是为了员工好、高管好、公司好、行业好、国家好。株机高管们也都曾经热血青年，是中华民族专业素质中的佼佼者。是长期忽视思想道德信仰建设造成的严重问题。我一直来的尖锐批判言行是一种思想手术刀功能,产生的效果可受公评。拯救思想道德却可能被惯性巨大伤害，各种打压作为一名真正共产党员也只能承担。
    有很多资料向中车领导提供，包括违背宪法党章中央精神破坏社会主义以及打压先进生产力造成行业质量问题严重千亿损失等等具体论述，道理都是清晰易懂。只是有人害怕真相大白，用开除杀一儆百掩盖真相。当知道株机公司开除决定时，我有给中车公司办、信访办公室、纪委办公室等部门领导电话，希望能够关切。但都态度官腔冷漠，认为我违纪，感到一股凉意面临险峻。这里向中车领导书面申诉，如果不成也只有春节后赴京主张权益。
    真理面前人人平等，追求真理不惜粉身碎骨。中车“两学一做”PPT中，井冈山精神、延安精神、西柏坡精神、长征精神，就是要求共产党员坚定信念不怕牺牲解放思想敢于斗争的革命精神，我是言行一致。不怕牺牲，但牺牲不是目的。我又红又专，开除是政治迫害，也违背公司纪律建立初衷。包括我一直来的观点主张希望中车领导能够关切和重视。坚决贯彻中央精神的理由有千条，阳奉阴违的手段却有万种，之间必然尖锐斗争。再次呼吁：同志们！

共产党员：徐晖         2016.12.20

徐晖2014

陆东福总经理：您好！

    向您以及各位铁总领导写信是关于非常非常重要的技术性问题。
    我叫徐晖，共产党员，曾是中车株洲电力机车有限公司员工，在去年11月份被公司开除了。管理方面话题敏感就不多说了，主要想说明一些技术性问题。
    国产交流电力机车目前存在的最关键和最重大的技术问题我基本上都有清晰的理论见解和解决方案，具体为：
1、国产交流电力机车容易空转坡停机破故障，所以成千上万台机车长年累月减少牵引吨位现象，都是铁路运输的巨大损失。
2、国产交流电力机车原边过电压故障经常造成高压电气设备的损坏，比如机车主变压器故障更换远远超过百起等等，造成设备和铁路运输损失都是非常巨大，甚至可能让所有国产交流电力机车使用寿命减少。
3、国产交流电力机车产生的谐波对电网系统和其他直流机车严重影响，甚至抵消了交流电力机车再生制动反馈电网发电优势，供电段很有意见。
4、交流电力机车90﹪以上占有率的CCB‖型等国外设计空气制动系统所有核心技术都是国外掌握，成本非常高昂，性能也不好，还有危及国家战略隐患。还有整个铁路机车系统空气制动机状况并不令人满意，型号纷杂造成巨大的管理运营成本，完全应该让一款优秀的国产设计制动机全部统一。特别说明，优秀设计绝不等于价格高昂。例如，电脑越来越先进价格越来越低廉。
5、国产交流电力机车四相限控制理论（交流电力机车核心控制部分）整流、逆变都有不合理的地方以及主接地保护设计不合理等。
    上面5个方面是国产交流电力机车中存在的最重要的问题，这些技术问题解决了国产交流电力机车质量性能全面提升，真正具备绝对的国际竞争力和更好一带一路，并且国产控制更高要求的9600千瓦机车技术也没问题。真正的先进技术能够改变整个行业格局，为国家挽回损失创造效益千亿甚至万亿!
    技术是无罪的，也是最容易澄清的，却因为种种原因长期被埋没。事到如今只是希望事情单纯化，组织学术交流让技术问题真相大白。技术观点正确就与大家一起贡献国家，观点错误我从此销声敛迹也不会产生坏影响。学术交流绝对符合“三严三实”，一些人用很多借口害怕学术交流都是心中有鬼。      
    U盘里面有我十八大以来的批评文章，确实很尖锐，也造成在行业里面很大影响。批评督促绝对有好的效果，只是推广先进技术阻力依然强大，所以寄希望铁总、国家铁路局、中车等领导关心帮助清理局面，我愿意配合消减矛盾工作。
    中央号召科技兴国，也是事关特别重大才给您写信，希望在您和更多同志们关心下能够组织一场实事求是的学术交流，或者铁总来组织，这都是极小成本极大社会效益和具历史性意义，谢谢您了！
  
共产党员：徐晖
2017.6.18

徐晖2014

颜延之 发表于 2017-11-17 14:26

谢谢您的关注！

西风斜阳笑白马

32岁，工作三十年？？？？？

徐晖2014

中纪委领导好！

    向中纪委情况反映是关于重大行业科学技术问题，也涉嫌重大学术腐败。
    我叫徐晖，因为坚持党性原则和先进生产力却被中车株洲电力机车有限公司（下面简称株机）高管开除，这是道德信仰科学技术逆淘汰，严重违背中央精神。
    在坚持民族先进生产力方面，铁路行业国产交流电力机车目前存在的最关键和最重大的技术问题我基本上都有清晰的理论见解和解决方案，对专业技术我极具天赋，具体为：国产交流机车空转坡停故障、原边过电压故障、产生的谐波对电网系统严重影响、机车空气制动控制系统问题、国产交流机车四相限控制理论不足等等。这些关键技术问题长期存在造成了铁路运输质量损失非常巨大，并且曾经进军独联体国家的惨痛结局等。解决了这些技术问题国产交流电力机车性能质量能够得到全面性提升，彻底摆脱质次价高国外技术的勒索，直接百分比性质提高整个铁路运输效益。
    电力机车体积空间较大所以机械制造工艺方面困难不是很大，关键是要吃透交流电力机车控制理论，凭中国人勤劳一定形成绝对国际竞争力和更好一带一路。我把不足控制理论部分进行全面性补齐，填补科技空白也可贡献于其他行业领域。真正的先进技术能够改变中国以及世界铁路运输行业格局，为国争光挽回损失创造效益千亿甚至万亿！事关国家大战略。
    株机高管从来只有权利没有责任，对重大先进技术根本不理不睬，对我长期打压迫害孤立到2016年11月份粗暴开除追加严重警告党纪处分等，就是为了对真正共产党员和先进生产力进行彻底封杀。株机上级部门中国中车集团公司（下面简称中车）也是一直知道，却是官僚作风形式主义严重，对国家亿万损失置若罔闻，对株机高管包庇纵容。现在更是异口同声说我不具员工身份拒绝接待相关诉求，其实十八大以来很多次的情况反映也从来没有过接待回复。
    学术腐败具有隐蔽性危害性也更大，其中一定会包含不正当的既得利益，例如官僚买办现象严重损害国家利益。再重大科学技术澄清都是非常容易，只要真正学术交流马上真相大白。学术交流绝对符合“三严三实”，却一些人包括中车一直害怕学术交流都是心中有鬼。株机总工程师索建国当面说：大家都很忙与你交流是浪费资源。中车总工程师张新宁当面说：不组织学术交流。等等。
    中央号召科技兴国是每个人的责任，如此重大的科学技术决不能因个人私利被封杀，要接受历史检验。铁路运输巨大质量损失还在不断发生，事情在行业影响很大很大了，却推广民族先进生产力成为一些领导不可承受之重，中车决不会主动开展学术交流。这里寄希望中纪委能够进行调查并督促中车尽快组织实事求是的学术交流理清真相。技术观点正确就恢复我工作与大家一起为国家巨大贡献，技术观点错误我从此销声敛迹也不会产生任何坏的影响。事情脉络清晰简单明了却实事求是异常困难，我的巨大付出都是党员更大承担，包括生活陷入非常窘境。坚信一定有讲理的地方。
    事情发展有着深刻的原因，这里主要从重大科学技术方面突破，实质是公司高管对“两学一做”严重违背。U盘有十八大以来的汇报资料，包括我对党性原则中央精神坚持和真正批评等，内容意义更甚个人的科学技术见解。公司存在很多问题，值得中纪委深入研究和作为典型，谢谢！

我的诉求：希望尽快组织实事求是的学术交流理清真相。

共产党员：徐晖    2017.7.15