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楼主: sllk

[吐槽评论] 兰渝铁路开普速太浪费了

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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-17 21:16 | 显示全部楼层
按200公里客货共线设计施工的吧。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-27 16:29 | 显示全部楼层
看贴回贴能拿2分,看帖回帖是美德!美德啊.
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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-28 21:08 | 显示全部楼层
多跑货运吧,
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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-29 08:49 | 显示全部楼层
160能达速就不错了,开行过多动车有那么多人流吗?

点评

跑时速160问题不大,很轻松,只是平时兰州去那的人实在不多。Z字头普铁完全可以胜任,时间和160公里低速动车相差不了几个小时。  详情 回复 发表于 2017-12-29 09:53
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发表于 2017-12-29 09:53 | 显示全部楼层
tee2004 发表于 2017-12-29 08:49
160能达速就不错了,开行过多动车有那么多人流吗?

跑时速160问题不大,很轻松,只是平时兰州去那的人实在不多。Z字头普铁完全可以胜任,时间和160公里低速动车相差不了几个小时。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-1 12:17 | 显示全部楼层
      一派胡言。兰渝铁路设计本就是开行普客和货运的,不开普速车开什么?

      兰渝铁路是客货共线,以货为主的铁路,设计时速广元至重庆段为200km,可开行动车;广元至兰州段为160km,无开行动车条件。

点评

渝贵铁路通车后,兰州西-昆明南/南宁东有可能会开一些动车吧。。。  详情 回复 发表于 2018-1-1 13:24
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-1 13:24 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
余少尧 发表于 2018-1-1 12:17
一派胡言。兰渝铁路设计本就是开行普客和货运的,不开普速车开什么?

      兰渝铁路是客货共线, ...

渝贵铁路通车后,兰州西-昆明南/南宁东有可能会开一些动车吧。。。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-1 14:21 | 显示全部楼层
客货共线,经济意义作用大。
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发表于 2018-1-1 23:09 | 显示全部楼层
感觉目前列车太少了
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-2 13:02 | 显示全部楼层
跨越是设计最高250,高阻降为最高200,实际最高160,平均100出头。。。。

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WRA
太他媽的精辟了,来龙去脉和现状就是这样,开160公里时速低速动车组没问题,就是意义不大,平均速度最多100出头。  详情 回复 发表于 2018-1-2 14:50
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