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[地下跑的-地铁] 7号线部分站点开工 S6沿线环境复杂

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发表于 2017-11-11 20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式


  继上个月国家文物局原则同意了7号线的选线规划以后,7号线目前进展如何?
  目前地铁7号线永初路、尧化新村等站点已部分开工,其他先导段站点的各项工作也在不断推进。
  地铁7号线线路全长35.49公里,均采用地下敷设方式;全线共设车站27座,全部为地下站,其中换乘站13座; 全线平均站间距为1351米,最大站间距为2057.6米,最小站间距为595.4米。
  宁句城际S6号线目前正处于工程可行性研究阶段,环评等各项前期设计工作正抓紧推进,工可报告尚未上报。据了解,宁句线沿线外部环境复杂,限制条件较多,如S122宁杭公路、绕城公路、绕越高速、京沪高铁、青龙山、汤山、句容等对方案影响较大;线路位于宁镇山脉内,沿线地质环境复杂,需预防可能出现的地质风险。
  近期,S6部分路段地质勘查工作已经完成,正进行室内试验、数据计算等工作。根据此前消息,宁句城际最快将在年内开工。
  宁句城际设站14座,分别为马群站、百水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁墅站、黄梅站、黄金坝站、句容站、华阳站(实际站点以官方公布为准)。


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