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[其他] “中老铁路”催开共同发展、互利共赢之花

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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-13 17:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
北通昆明,南抵万象,联通两国,绵延上千公里。中国技术,亚洲项目,两国建设者未谋面,心相连,相向而行。这条铁路,是首个中方为主投资建设的境外铁路,是泛亚铁路的重要组成。这条铁路,加深中国和老挝两国传统友谊,承载共同繁荣愿景,是“一带一路”上的闪亮明珠。日出,日落,中老铁路建设的每一天,两国人民正一起撸起袖子加油干!(新华网 11月12日
  人便其行、货畅其流,是全社会对运输业的普遍期待。作为陆运交通的重要组成部分,铁路在年发运量、既有线运力、运输效率等方面一直是衡量地区经济是否活跃的关键指标。近年来,随着交通网络的不断完善,中国正凭借着越来越密集的铁路网成为全球经济增长的新热点,吸引全世界的目光。 老挝位于中南半岛北部的内陆国家,北邻中国,南接柬埔寨、东接越南,西北达缅甸,西南毗连泰国,有锡、铅、钾、铜、铁、金、石膏、煤、盐等矿藏,水力资源丰富,产柚木、花梨等名贵木材。中老铁路的建设极大地增加了中国与老挝之间的联系,拓展了双方的旅游业的发展,更增强了双方经济贸易的往来。从地理位置、安全便利、经济发展等角度综合来看,中老铁路的建设首先构建了两国之间大的交通网络,形成人流、物流、资金流的便捷通道。
  其次,老挝作为一个旅游城市,中老铁路也是一条观光之路。对日益兴起的旅游热来说,外国具有极大的魅力。万象塔銮、玉佛寺,占巴塞的孔帕萍瀑布,琅勃拉邦的光西瀑布等,这些异域风光令人神往。但现在旅游者去老挝,乘飞机的往返票价一般人消费不起。中老铁路的建设,为游客提供了更加方便、安全、舒适、价廉的运输方式,这无疑会使赴老挝的旅游者大增,同时也为中老旅游业奠定了基础。
  中老铁路的建设联通的不仅仅是中国与老挝,它紧密联系的更是中国与东亚、南亚各国之间的经济,使经济运作成一个体系;它所缩短的不只是国与国的空间,更让中国与周边各国之间从文化到货流形成紧密的连系。这条铁路的建成必定会进一步盘活两国之间的经济,增进两国之间的交流,为两国之间建立更稳定的双边关系。运输力提升了一倍,地方经济的活力怎能不随之带动。这是一条造福两国人民的铁路,它将搭载着中老两国人民的美好意愿奔走在中老两国之间。
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发表于 2017-11-13 19:20 | 显示全部楼层
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