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[青藏公司] 西成高铁带动西部发展

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发表于 2017-12-7 16:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
   西成高铁运作为“八纵八横”高铁网的重要组成部分,不仅穿越秦岭,连接起“成都?重庆”和“关中、天水”两大经济区,形成3小时高铁经济圈,还与徐兰、大西、沪汉蓉等高铁相连接,构建新的西部“米字型”路网,让西北、西南高铁网与东部的京沪、京广等高铁大动脉贯通,带动东西部地区加速实现均衡发展.
   西城高铁为西部地区注入新活力,大开新发展之门。西安、成都、重庆,其实西部三大城市的直线只有300至600公里地理间隔,却要经过重重地理障碍。如今重庆与成都之间的成渝高铁,西安至成都的西城高铁如项链般串起了沿线散落的城市,将西部地区三大城市快速整合在一起,成为继珠三角、长三角、环渤海经济区之后的中国第四增长极。既连接西部地区,又连接长江经济带,西城高铁开通后随之而来的是中国“西三角”经济区大展拳脚的新气象。
   崇山峻岭一日还,地势不再试阻碍发展的路,在发展中牢记人与自然是生命共同体。西城高铁三小时的路程蕴含铁路建设中的绿色保护,尽量避免穿越生态敏感保护地带,将铁路施工、运营对野生动物的影响降至最小。铁路施工、经济发展、环境保护,三者相协调的西城高铁真正成为绿色、环保的生态铁路示范线,将绿色发展中尊重自然、顺应自然、保护自然体现的淋漓尽致。
   中国“西三角”世界级城市群的形成不仅有利于推动中国东西、城乡均衡发展,而且兼具“一带一路”重要辐射功能。面对“一带一路”带来的巨大发展机遇,西安、成都、重庆三座城市加速融合有利于借助对外开放成为中国内陆地区的国际化大都市。加强中西部发展,增强西部人民获得感,铁路建设为西部新发展不断添砖加瓦,推动西部地区实现全方位对外开放格局。

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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-8 21:16 | 显示全部楼层
说的没错!
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发表于 2017-12-10 16:52 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-12 12:33 | 显示全部楼层
以后到西安就方便多了
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