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17(16)型车钩结构简介

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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-28 17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
17(16)型车钩结构简介
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17车钩.jpg
17型车钩

16车钩.jpg
16型车钩

一、发展概述
    为了满足大秦运煤专用线开行重载列车且不摘钩上翻车机连续翻转卸货的需要,原铁道部组织齐车集团公司于1989年完成了联锁式固定车钩(17型车钩)和联锁式旋转车钩(16型车钩)及配套钩尾框的样机试制。
    1990年初,17型车钩、16型车钩及配套的钩尾框通过了静拉破坏强度试验,并装用在C63型运煤专用敞车上进行运用考验;同年6月,在大秦线参加了万吨列车运行试验,取得了良好的效果。1992年5月,开始批量装用在C63型运煤专用敞车上。
     2003年起开始了锻造钩尾框的研究, 2004年6月锻造钩尾框通过了铁道部组织的技术审查,其中17型锻造钩尾框于2005年下半年开始装车进行运用考验。
    目前,17型,车钩、16型车钩及配套钩尾框已经装用在C63型、C76型及C80型系列不摘钩进行翻车机卸货的货车上。我国70t级货车也采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。
二、主要结构
    17型车钩组成如图所示, 由17型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。

1 钩锁组装;2 下锁销组装;3 钩体;4 钩舌;5 钩舌销; 6 钩舌推铁;7 下锁销转轴;8 钩身磨耗板;9 销

    17型车钩钩体:17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置,17型车钩钩身的形状与其他车钩相似,为箱形截面。钩尾端面(与从板接触的部位)为半径133.5mm的球面,并在球型端面两侧有自动对中的凸肩。

三、17型车钩缓冲装置组成
    17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和MT-2型缓冲器等零部件。车钩缓冲装置组装于车体牵引梁内,并由车钩托梁、尾销托梁、尾框托板和安全托板托起,其中尾销托梁可防止钩尾销从钩尾框钩尾框和车钩的尾销孔中脱出。

四、主要性能参数
车钩连接轮廓:符合AAR S117或TB/T2950-1999《联锁车钩连接轮廓》
车钩连接轮廓纵向移动间隙:9.5mm
车钩最大横向摆角:13°
车钩最大垂直摆角:向上  5°30′、向下  7°
车钩连接线处最大横向位移:167mm
水平面内最大相对转角:3°45′
垂直面最大相对转角:2°0′
两车钩连接时允许的车钩中心线高度差:75mm
钩体静拉破坏载荷:≥4005kN
钩舌体静拉破坏载荷:≥3430kN
17型钩尾框(含锻造)最小极限载荷:≥4005kN

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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-12-28 21:11 | 显示全部楼层
有图有真像,原来只看过17型车钩,我也是第一次看到16型转动车钩。
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-12-28 21:12 | 显示全部楼层
16型车钩,可以转动360度
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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-29 20:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-12-30 11:17 | 显示全部楼层

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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-30 21:57 | 显示全部楼层

学习
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-3 08:09 | 显示全部楼层
支持发帖,学习了。
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 楼主| 发表于 2018-1-13 22:31 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-2-12 14:11 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
学习了谢谢分享!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-11 15:23 | 显示全部楼层
非常有用,学习了。
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