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[天上飞的-飞机] 禄口机场T1航站楼昨起改扩建 2020年投用

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发表于 2017-12-31 13:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

禄口机场T1航站楼效果图。

  昨天,南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程正式开工,将于2020年以全新形象亮相。T1航站楼投用后,将作为国内航站楼,T2航站楼则为国际和国内航站楼。“双楼合璧”,可以保障年旅客吞吐量5000万人次。

2014年T2航站楼正式投用后,T1航站楼进入“暂时休整”,此次改扩建工程采用一次规划、分阶段实施的方式进行。昨天开工的工程,将以2020年满足1200万旅客吞吐量的目标,对T1航站楼主楼及北指廊进行改扩建,同时配套进行陆侧和空侧系列改造,总投资约27亿元。待高铁接入机场方案确定后,将及时启动下一阶段改扩建,目标容量年旅客吞吐量将提升至1800万。

据介绍,新的T1航站楼将有三大亮点。一是大气通透,抵离便捷。改造后的T1航站楼面积达16万平方米,其中新建面积4.57万平方米,改造面积11.37万平方米。内设办票岛4组、办票柜台80个、自助柜台24个、中转柜台6个、安检通道33条、行李提取转盘6个。二是T1航站楼空侧新建机坪面积1.67万平方米,近机位由原来的13个增加至21个,旅客登机时可以少走路。三是开车进出航站楼更快。T1航站楼前的落客平台将改造为7车道,出发层平台面积将达9965平方米。

此外,在改扩建工程中,20年前由美国公司设计的、具有地方特色的T1航站楼扬子江波浪外形屋顶将保留,楼梯墙面则会重新改造。

据悉,“十三五”期间,南京禄口机场力争新开至北欧、非洲、澳洲等地定期航班;计划新开包括圣彼得堡、莫斯科、赫尔辛基等定期航班,成为全国第5个开通直达欧美澳三大洲定期航班的机场。同时,增加以旅游目的地为主的越南、柬埔寨、菲律宾、尼泊尔,以及其他海岛旅游包机;提高现有航班密度,争取加密法兰克福、洛杉矶、日韩等航线密度,提升国际旅客比重。



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