铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
  • QQ登录
  • 新浪微博登陆
  • 登录
  • 注册
楼主: 余少尧

[吐槽评论] 最新日开动车少于15对动车的杯具高铁、城际线[段]一览,未来更有一大批!

  [复制链接]

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-4 16:32 | 显示全部楼层
看贴回贴能拿2分,看帖回帖是美德!美德啊.
回复

使用道具 举报

发表于 2018-1-4 20:40 | 显示全部楼层
WRA 发表于 2018-1-4 10:24
其实主要要首先研究有没有必要建,是不是有重复建设之嫌,大部分城铁都是重复建设,其次是什么时候建,这 ...

非常正确。
干线如此,要上马就一次350做到位。
事由轻重缓急,优先顺位。
城铁的话,就得看各都市或都市圈的特性了。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-4 22:31 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-5 21:24 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-6 00:25 | 显示全部楼层
修新线不一定客流就增加,一些新线是客流增加了,但是有些新线,会起分流作用,对老线的客流减少.
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-6 18:34 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-6 18:55 | 显示全部楼层
郑焦城际明天1月7号14对,其中一对高铁,13对城际。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-6 20:41 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-7 09:34 | 显示全部楼层
希望多点车
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-1-7 09:48 | 显示全部楼层
这个余是反铁路的愤青,纯粹是为黑而黑。比如列举的张家界经吉首至怀化、宜昌至常德、石门至张家界、怀化至桂林这几段,其实是吉首至张家界至石门,是郑州---贵阳的一段。桂林至怀化至石门北接在修建的郑州至襄阳至宜昌,南接桂林至湛江。他说的长沙--赣州,则是重庆至长沙至厦门的一部分。
按楼主的逻辑,如果京广线上先开建岳阳---咸宁段,楼主是不是可以说这是浪费,两个城市之间客流每天不会超过两对。

点评

这厮早几年就反对建高铁,哪条铁路开建、开通时,基本都能见到这厮的反对声。  详情 回复 发表于 2018-1-16 22:27
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2018-1-24 01:52, Processed in 1.059935 second(s), 39 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表