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[权威发布] 这条超级高铁有望明年开工,建成后长江经济带6亿人受益!

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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-7 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
这条超级高铁有望明年开工,建成后长江经济带6亿人受益!

长江经济带是指沿江附近的经济圈。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,承载了6亿人口,生产总值均超过全国的40%。
长江经济带横跨我国东中西三大区域,具有独特优势和巨大发展潜力。改革开放以来,长江经济带已发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一 。

长江经济带战略作为中国新一轮改革开放转型实施新区域开放开发战略,是具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带,也是生态文明建设的先行示范带 。

2016年9月,《长江经济带发展规划纲要》正式印发,确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局: “一轴”是以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,“两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道,“三极”指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群,“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用。

沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁指的是长江经济带发展城市。沿江高铁起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江经济带的五个重要城市,全程采用时速350公里的标准修建,计划2018年开工建设,预计2023年通车使用,未来上海到南京50分钟,上海到合肥90分钟,上海到武汉3个小时,上海到宜昌4个小时,上海到重庆6个小时,上海到成都7个小时便可到达。

经过多次论证,沿江高铁湖北段走向目前已经确定。沿江高铁线路是上海-南京-合肥-麻城-武汉-汉川-天门-沙洋-荆门-当阳-宜昌-建始-恩施-利川-重庆-成都。


点评

沿江高铁贯通后,重庆~上海的旅行时间将由目前的10h40min缩短至5h16min,重庆~武汉旅行时间将由目前的5h53min缩短至2h39min、武汉~上海旅行时间将由目前的4h47min缩短至2h37min,极大地缩短了长江经济带运.  发表于 2018-3-7 10:12
早就通车了!  发表于 2018-1-9 09:04
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-1-7 11:06 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-1-8 22:29 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-9 08:41 | 显示全部楼层
本线路主要新建南京-重庆段,距离大概1700公里左右,建设标准350公里时速,使南京-重庆运行时间压缩到5小时左右,宜昌以东建设难度不大,要建很容易,投资也不大,建成后武汉-上海高铁标杆车只要2小时40分左右,宜昌-重庆段建设难度较大。


点评

老的汉宜铁路施工就很艰难,隧道就施工了几年时间。  详情 回复 发表于 2018-1-13 21:33
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-9 09:00 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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发表于 2018-1-9 09:00 | 显示全部楼层
此项目暂未列入2018年开工计划

点评

是的,沪蓉第二通道新建宁武渝(南京-上海、成都-重庆段分别借用沪宁、成渝高铁)350公里时速高铁全线2020年开工都是快的,主要是考虑已经有了宁渝时速250公里准高铁通道,所以不是太急的事,目前武汉-上海最快4小时  详情 回复 发表于 2018-1-9 10:13
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发表于 2018-1-9 10:13 | 显示全部楼层
畅游天下 发表于 2018-1-9 09:00
此项目暂未列入2018年开工计划

是的,沪蓉第二通道新建宁武渝(南京-上海、成都-重庆段分别借用沪宁、成渝高铁)350公里时速高铁全线2020年开工都是快的,主要是考虑已经有了宁渝时速250公里准高铁通道,所以不是太急的事,目前武汉-上海最快4小时也不慢,这件事上最急的是荆门地区,因为小兄弟荆州都有了准高铁,到武汉1小时,所以经济很快超过荆门。
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发表于 2018-1-9 22:06 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-10 09:08 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-10 16:34 | 显示全部楼层
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