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楼主: 铁吊车

[权威发布] 这条超级高铁有望明年开工,建成后长江经济带6亿人受益!

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发表于 2018-1-11 10:02 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-11 10:55 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
合武客专恢复250的时速,武汉到上海的G字头就可以控制在3小时以内。上海到南京已经有沪宁城际和京沪高铁,无需新建线路,成渝高铁已经通车,真正需要建设的是武汉到重庆段,而鄂西渝东地区崇山峻岭,地质复杂,施工难度大。

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WRO
即便恢复250也跑不进3小时,毕竟宁武500多公里,而且这条线路普铁客运、货运都比较大,所以宁-武肯定要再建350公里时速无砟高铁,这是必然的。  详情 回复 发表于 2018-1-11 12:27
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-11 12:25 | 显示全部楼层
加速前进,一条运输大通道!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-11 12:27 | 显示全部楼层
卡利亚诺 发表于 2018-1-11 10:55
合武客专恢复250的时速,武汉到上海的G字头就可以控制在3小时以内。上海到南京已经有沪宁城际和京沪高铁, ...

即便恢复250也跑不进3小时,毕竟宁武500多公里,而且这条线路普铁客运、货运都比较大,所以宁-武肯定要再建350公里时速无砟高铁,这是必然的。
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-1-11 22:13 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-12 02:39 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-12 08:36 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
以后武汉去成都直接走武天荆+襄荆宜+宜昌至郑万高铁联络线+郑万+成南达万
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-13 21:33 | 显示全部楼层
高铁大跨越 发表于 2018-1-9 08:41
本线路主要新建南京-重庆段,距离大概1700公里左右,建设标准350公里时速,使南京-重庆运行时间压缩到5小时 ...

老的汉宜铁路施工就很艰难,隧道就施工了几年时间。

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汉宜铁路在江汉平原腹地,怎么可能很多隧道?  详情 回复 发表于 2018-1-14 09:18
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-14 09:18 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
加马拉 发表于 2018-1-13 21:33
老的汉宜铁路施工就很艰难,隧道就施工了几年时间。

汉宜铁路在江汉平原腹地,怎么可能很多隧道?
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发表于 2018-1-14 09:21 | 显示全部楼层
其实上海到武汉,不一定只走南京-合肥一线。
杭州-武汉间,什么时候能连成一线?

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上海 湖州 宣城 安庆 武汉 也是可以的  发表于 2018-1-15 09:52
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