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[地下跑的-地铁] 南京地铁5号线光华门站出口公布 9号线一期南延一站

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发表于 2018-1-11 13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式




近日,针对网友关心的南京地铁5号线与6号线的换乘站光华门站的相关情况,南京地铁建设指挥部回应道,光华门站位于御道街与大光路交叉路口西侧,与地铁6号线换乘。5号线沿大光路东西走向路中敷设。6号线沿御道街南北走向路中敷设。5号线光华门站为地下两层双柱三跨框架结构,6号线光华门站为地下三层双柱三跨框架结构。

5号线全长37.4km,沿线经过鼓楼、秦淮、江宁,设车站30座,均为地下站,其中有14个换乘站,是南京地铁线网中的“换乘王”。

据了解,5号线光华门站设计了3个出口,即1、5、6号出入口。1号出入口位于光华东街南侧光华新村地块,沿光华路东西设置;5号出入口设于御道街与光华东街路口的西北东北象限,沿御道街南北方向设置;6号出入口用地尚在协调,目前还不稳定。此外,南京地铁考虑将9号线一期终点站南延一站至滨江公园站。

9号线一期工程起点河西绿博园站,终点为长途汽车东站,途经玄武区、鼓楼区和建邺区。线路设车站15座,全部为地下站。

根据目前研究方案,9号线一期工程终点站绿博园站为9号线与10号线的换乘站。若作为9号线一期工程的终点站,车站须增设折返线,工程规模较大。该地区地下三层深基坑范围内主要为粉质黏土、粉砂土及砂土,属典型的低漫滩地质。车站临江设置,场地的地下水丰富,且与长江存在水力联系,车站规模的增加将会加大工程风险。因此,为确保工程建设及后期运营安全,考虑将一期终点站南延一站至滨江公园站,目前方案正在研究中,有进一步调整的可能。



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