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[小道爆料] 合肥--新沂(--青岛)高铁将开工

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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-11 17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥--新沂(--青岛)高铁将开工
2018年01月11日   来源:凤凰网安徽

     据安徽商报报道,城市格局需要用交通的丝线构筑,“大动脉”与“微循环”并行不悖,决定着合肥“快”与“慢”的双重城市精神。今年,合肥市还将修编新一轮城市总体规划,推动东部新中心、骆岗机场、空港示范区等重点片区城市设计实施,构建中心城区、副中心、产业新城、小城镇、美丽乡村协调发展的新型城镇化格局。

  交通:积极推进新桥国际机场二期,开工建设合六高速扩容。

  城乡:支持肥西桃花工业园争创国家级开发区,全面实施城乡客运公交化改造。

  合肥至新沂高铁将开工

  交通大项目依然令人期待,除了加快建设商合杭高铁、合安客专,还将开工建设合新(沂)高铁,完成合宁高铁前期,规划建设合肥新西站,建成高铁南站南广场。积极推进新桥国际机场二期,规划建设通用机场。全面建设引江济淮主体工程,开工建设派河港,推进合裕线航道船闸改造。加快实施合宁高速扩容等工程,开工建设合六高速扩容、明巢高速等工程,积极谋划外绕城高速连接线等前期工作。

  同时,继续建设轨道交通3、4、5号线和1号线三期工程,积极推进6号线和2、3、4号线延长线。全面建成铜陵路、阜阳路高架延伸和长江西路快速化改造等重点工程,开工建设金寨路快速化改造等骨干路网工程,继续推进“畅通二环”。加快建设黄山路等公交专用道,完善城市慢行系统,有序实施城市支路和小街巷改造等“微循环”工程。

  开工建设龙河口引水工程,建成七水厂二期、绕城天然气高压管线、220kV大学城变电站等重点项目。实施城市出入口环境美化工程、骨干路桥亮化工程,推进长江中路等精品化改造,完成城隍庙片区等环境综合整治。加大公共停车场规划建设力度,鼓励市民绿色出行。建设新型智慧城市,构建城市智能运营平台,创建国家社会信用体系建设示范城市。

  实施城乡客运公交化改造

  城、县、乡统筹发展,才是真正的生活空间升级。今年,合肥将着力提升县域经济发展质量和层次。推进县域工业园区整合和优化升级,支持肥西桃花工业园、长丰双凤经济开发区争创国家级开发区,支持庐江县争创农业类国家级高新技术开发区。

  在乡村,加快发展休闲农业和乡村旅游业、农产品加工流通业、定制农业、农产品电子商务等新兴业态,打造更多农产品知名品牌,新增新型农业经营主体1000家以上。同时,探索促进资本、技术、人才等要素向农业农村流动的政策措施。加强城乡规划和建设标准衔接,建成农村道路畅通工程3200公里,全面实施城乡客运公交化改造。

  大力实施土地综合整治,新增耕地4万亩以上。深入推进美丽乡村建设,全面完成29个乡镇政府驻地建成区整治和70个中心村建设任务,启动建设80个中心村。深入开展农村环境“三大革命”,新建乡镇污水处理厂20个、中心村污水处理设施70个,完成农村改厕10万户以上。深入实施脱贫攻坚十大工程,强化支撑保障体系,健全稳定脱贫长效机制,把扶贫和扶志、扶智结合起来,激发贫困人口内生动力,确保脱真贫、真脱贫,实现剩余未脱贫人口全部脱贫、已脱贫人口稳定脱贫。

点评

WRO
随着四纵四横高铁网的建成,铁路已经基本能满足经济发展需要,铁路建设要量力而行,我真不知道合肥-青岛到底能有多大客流需要另建高铁,估计一天开一趟合肥-青岛的动车都座不满。  发表于 2018-1-12 16:43
合米  发表于 2018-1-12 12:41

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参与人数 1威望 -5 收起 理由
WRO -5 合肥建那么多高铁有必要吗。

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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-11 18:55 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-11 22:11 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-12 12:28 | 显示全部楼层
支持!加快建设!加油!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-12 13:45 | 显示全部楼层
期待已久
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-12 14:33 | 显示全部楼层
支持加快建设!!!!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-12 16:41 | 显示全部楼层
随着四纵四横高铁网的建成,铁路已经基本能满足经济发展需要,铁路建设要量力而行,我真不知道合肥-青岛到底能有多大客流需要另建高铁,估计一天开一趟合肥-青岛的动车都座不满。

点评

一窝蜂的想让自己成米字型枢纽。 可是合肥的案,上面也会批下来。  详情 回复 发表于 2018-1-12 21:35
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发表于 2018-1-12 21:35 | 显示全部楼层
WRO 发表于 2018-1-12 16:41
随着四纵四横高铁网的建成,铁路已经基本能满足经济发展需要,铁路建设要量力而行,我真不知道合肥-青岛到 ...

一窝蜂的想让自己成米字型枢纽。
可是合肥的案,上面也会批下来。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-12 23:01 | 显示全部楼层
支持建设
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-14 17:12 | 显示全部楼层
      的确,该高铁建了何用?每天能开几对动车?

      我国南方往青岛及山东半岛的客流主体在长三角,未来往青岛及山东半岛,都会走沿海高铁线[连盐、盐通]和连淮扬镇高铁,与合新青高铁完全无关。

      当然又会有人抬出为京沪高铁徐蚌段分流来作文章。可随着郑阜、商合杭、徐盐三大分流通道的开通,今后京沪高铁徐蚌间有望分流走近一半的客流。更何况,合新青高铁每日又能开几对动车?对分流徐蚌间的铁路客流又有何意义?

      若如此,倒不如从蚌埠开始新建一条蚌新青高铁:一则可缩短合蚌间上百公里高铁新线的投入。二则可充分利用现合蚌高铁巨大的闲置运能。

点评

从蚌埠走,这也是我的意见,即这条线一分为二:蚌埠到新沂到青岛,合肥到定远到淮安,可照顾到各方(尤其是江苏)的利益  详情 回复 发表于 2018-1-16 11:01
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