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[吐槽] 高铁新思维之二: 中国新四大发明,高铁算是半个发明,其他的都是扯淡

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新浪微博达人勋

发表于 2018-2-12 11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
     高铁并不是中国人发明的,这是事实,但格局大变于中国,这也是事实,尤其是高速桥梁和无砟技术的结合使高铁动车组速度轻松到350公里-400公里时速一带,均速高,全程几乎可以顶着最高速跑,抗自认灾害能力大增,几乎免维护,需要的维护维修人力大幅度减少,很容易盈利,把高铁优势距离从原来的500公里-800公里扩大到1000公里-1500公里一带(全程用时3-4小时),所以高铁是我们对世界技术进步的半个发明和推动。
看看剩下的三个:  
网络购物就是原来的报纸、杂志、电视台的邮寄广告购物,现在已经逐步淡化。
共享更是国外民众经济生活中早就有的,只不过我们把它弄得稍微大了些。
微信等支付风险巨大,类似这种支付没有通过严格的银行资格论证考核,国外是不准进入相关市场的。微信支付到底是什么呢,其实就是一种类似民间的地下钱庄,它推广的手段就是在购物等环节给于一定的优惠,抓住人们贪小便宜的心理,比如刷微信购物打折,但羊毛出在羊身上,这个巨大的数字最后谁买单,微信支付风险巨大。
  

中国人不知道是智商问题还是其他方面的问题,都是搞些肤浅的东西来赚钱,像马云等等之流,搞点网上商店、摆渡、微信什么的,所以真正的像微软、英特尔那样个人创立的实业公司几乎没有。




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高大上!: 3
老师:确实看问题有独到的一面。这决定于自身的格局。看您文中也提到了国内情况,并对比了国外。其实可以放的更宽广些,老师您能看到的更多:)  发表于 2019-1-12 11:17
高大上!: 5
老师:确实看问题有独到滴一面。这决定于自身滴格局。看您文中也提到了国内情况,并对比了国外。其实可以放滴更宽广些,老师您能看到滴更多:)相信老师您能看到:)  发表于 2019-1-12 11:15
WRA
从深层次说智慧指导情感诞生出人文科学,所以似乎对于人类来说智慧更重要、更基础。  发表于 2018-2-26 08:42
WRA
情感和智慧是分属于大脑不同的皮层管理,人类大脑为什么会具有综合思维的智慧至今还是个谜,但情感和智慧却指导出两个不同学科,从情感诞生出人文科学,关爱生命等思想,智慧诞生出哲学、科学等等。  发表于 2018-2-26 08:40
WRA
高铁新思维之五:谈谈情感与智慧.情感是任何动物都具有的,包括照顾下一代,而智慧普遍认为是人类才有的,某些动物也带有一点,但以人类观点看,真正具有智慧的只有人类,包括语言、使用工具等等.  发表于 2018-2-26 08:40

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WRO + 5 多些独立思考的人、少些跟风拍马的人。
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火车背后 -5 很给力!

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发表于 2018-2-12 12:13 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-2-12 14:09 | 显示全部楼层
别在成天YY,

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WRA
别不爱听就说YY,小肚鸡肠是没有出息的。  发表于 2018-2-12 14:23
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新浪微博达人勋

发表于 2018-2-12 14:16 | 显示全部楼层
言过其实了,如果说网络购物就是原来的报纸、杂志、电视台的邮寄广告购物,那高铁也就是原来的马车、汽车、火车而已
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新浪微博达人勋

发表于 2018-2-12 14:34 | 显示全部楼层
实体经济才是国民根本

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WRA
确实,什么时候我们有了私人的大型百年企业,像波音那样的,什么时候我们就进步了。我们总是爱靠科学知识来给人分层次,高技术的人员自己有点知识不是为了应用创造发明、而是用来自居炫耀、沾点国家给的福利,排斥别  详情 回复 发表于 2018-2-12 14:47
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-2-12 14:47 | 显示全部楼层
jianzyu 发表于 2018-2-12 14:34
实体经济才是国民根本

确实,什么时候我们有了私人的大型百年企业,像波音那样的,什么时候我们就进步了。我们总是爱靠科学知识来给人分层次,高技术的人员自己有点知识不是为了应用创造发明、而是用来自居炫耀、沾点国家给的福利,排斥别人进入,而自己又搞不出什么来,莱特兄弟放到中国就是精神病。整个社会必须为创新者鼓掌,虽然和你没有多大关系,而不是一种短视利己的实用主义者:微信支付好,购物又给我减免了一元。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-2-12 22:07 | 显示全部楼层
奇思妙想!
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发表于 2018-2-13 11:13 | 显示全部楼层
网上支付最该推出的是银行,但你看我们的银行利润这么高,哪里有心思去搞这些便利
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新浪微博达人勋

发表于 2018-2-13 22:36 | 显示全部楼层
这所谓的“中国新四大发明”,顶多就是“made in china”,而不会是“created in china”.
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发表于 2018-2-14 22:25 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
愚蠢的人才会这么说,网购是重塑商品流通体系,将商品直接高效送到有需求的人手里。让信息壁垒对物品的流通影响到最少。移动支付本质上和拿钱买东西没啥区别,但是移动支付等于给购买行为留下大数据,而大数据通过分析提炼得出商品背后匿藏的商品流通体系才是真正的价值重构,高铁的最大意义不是快也不是安全!而是给了不发达经济体的民众提供更多出行的方式,让不发达国家和发达国家的出行鸿沟得以缩小。共享单车的意义要等到无人驾驶汽车和电动汽车发展到成熟的阶段才能提现,而这一天并不远2025年左右就能成熟。到时候出行再也不用买个车,因为出行成本再也不用包括保险汽车折旧,违章这些保障出行的额外成本。你的出行成本越来越接近于汽车能源成本。当然至少是汽车所用电的几倍价格

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看了你说的,除了对高铁评价外,全是拍马屁、阿谀奉承的话,移动支付原来是用于统计的,去你媽的,原谅我,情不自禁,那么人家美国早就有各行各业生产指数等等怎么来的,直接来自于各行各业工厂开工指数、就业指数等  详情 回复 发表于 2018-2-15 10:54
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