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[线路示意图] 我的乖乖-----四拼八凑一条又拐又怪的所谓呼南高铁路线

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发表于 2018-2-17 12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
四拼八凑------又拐又怪的所谓呼南高铁路线
乖乖五大弯--弯出新高度的呼南高铁.png

点评

高大上!: 5.0
WRO
呼南高铁按七拐八拐的方案就是想用几条诸如郑太等现成的高铁串联而成,减少投资,因为直线方案投资巨大,连规划者都认为几乎不可能,但我要说,5-10年短时间内看,即便这个七拐八拐的方案也是意淫铁路。  发表于 2018-10-30 11:11
高大上!: 5
微信搜索:高铁族,看高铁最新规划!  发表于 2018-2-22 20:22
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发表于 2018-2-17 19:28 | 显示全部楼层
确实,这条线路太绕了,浪费旅程啊!!!
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发表于 2018-2-18 08:07 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
说得对,呼南高铁作为八纵八横主通道之一,不应该四拼八凑,应该全程350,应该拉直(如襄宜常改为荆荆常)。
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发表于 2018-2-18 10:03 | 显示全部楼层
说得好,八纵八横呼南不应该拼凑,应该全程350
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发表于 2018-2-19 14:08 | 显示全部楼层
八纵八横本来就只是个提法,纯粹是概念罢了,哪来这么多当真的?楼主隔三差五惦记呼南也不嫌累啊,这玩意就是个焦柳铁路2.0,给京广正线当备胎的
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发表于 2018-2-19 23:46 | 显示全部楼层
N-Submarine 发表于 2018-2-19 14:08
八纵八横本来就只是个提法,纯粹是概念罢了,哪来这么多当真的?楼主隔三差五惦记呼南也不嫌累啊,这玩意就 ...

京广辅助通道,还真有可能。
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发表于 2018-2-21 16:19 | 显示全部楼层
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铁路网友
铁路网友  发表于 2018-2-27 16:56
光辉炫耀 发表于 2018-2-17 19:28
确实,这条线路太绕了,浪费旅程啊!!!

从战略通道的额角度看,
不一定浪费,
搞不好,可能超强度还有点不够,

各地随心所欲、七拐八绕,

没办法,国家铁路管理机构可能没有那么强势了……
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 楼主| 发表于 2018-3-5 14:20 | 显示全部楼层
o(* ̄︶ ̄*)o,还是拭目以待啊
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 楼主| 发表于 2018-3-5 14:21 | 显示全部楼层
每个省都要弯一下
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