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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
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求问实际维修施工情况

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发表于 2018-3-26 11:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
为写研究课题,本着实事求是的态度,认真调研实际情况,现仍有几个疑惑,望求广大热心工务段工作者解答~
1.铁路线路维修指挥场所,是否设有固定地点?
  在铁路线旁,专管一条线路么?
  还是一个维修基地,可以辐射管理一定区域的所有线路?管理负责区域内的铁路网络吗?
   现在找到一个UIC的规范,我们国家的铁路是根据这个规范来吗?还是有自己的标准规范?恳请各路大神指导~
  国际铁路联盟(UIC)规范中无高速铁路基础设施维修机构及维修设施相关的内容,关于高速铁路(行车速度在220 km/h以上)养护维修的描述包含在《高速铁路线路的维修》(IF-7/96)和《高速铁路线路的维修》(Report 2010)报告中,此报告属于参考信息,不作为规范使用。
UIC报告中规定的维修基地分为3类:轻型基地、全功能基地和材料应急车间。轻型基地设置有工作车间、工具存放间、食堂、浴室、停车场、小型备件存放区等生产生活设施。全功能基地除轻型基地设置的设施外,另外还包括设置有照明设施的、用于停放轨道车辆的3条长300m的股道,其中一条股道应设置检查地沟;5 000 L容量的燃料罐加油站;便于往轨道车辆上装卸材料及维修设备的高站台和端站台;备品、备件和材料存放区(配备照明设施),并设保护围栏、防盗报警和视频监控系统。材料应急车间可与全功能基地合设或单独设置,配置有轨道、抢修所用的备品与备件,包括钢轨、道岔、接触网材料、通信电缆等。材料应急车间约每500 km设置一处;UIC报告中规定从维修基地到达维修现场时间不应超过1h,若轨行车辆和汽车旅行速度为75 km/h,则一个维修基地管辖的范围为150 km


2.当检查到线路存在一定问题,是视情况而定,根据周、月维修计划来的吗?怎么到达铁路病害位置?沿铁路线到达么?还是沿其他公路等可达路线到达?

3.铁路维修基地所有维修零部件,是否有明确的备件库存管理办法?
如有专业书籍,参考资料,还请麻烦提供名称、路径,以便小妹查找~
O(∩_∩)O谢谢啦~

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发表于 2018-4-1 16:18 | 显示全部楼层
微信多少,我来告诉你,
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 楼主| 发表于 2018-6-5 15:12 | 显示全部楼层
商山饮士 发表于 2018-4-1 16:18
微信多少,我来告诉你,

已经加你好友啦,我还以为没人理我

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