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为什么川藏铁路比青藏铁路难修的多???

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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-6 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
同是进藏铁路 为什么川藏铁路比青藏铁路要难修的多?

川藏铁路被称为最艰难的铁路一点不为过,青藏铁路是缓坡向上的,而川藏铁路则是台阶似的,它们所面对的地质环境也有很大区别,修建川藏铁路的投资是青藏铁路的5倍以上。

修建青藏铁路主要解决的是冻土问题,它不会出现雪崩、沙漠、沼泽等其它问题,线路大多数地方的地势较为平缓。而川藏线就完全不同了,它不仅需要解决冻土问题,还存在着雪崩、高地震区、溶洞和暗河等各种复杂的地质环境。川藏铁路需要越过四川盆地、云贵高原、青藏高原三个台阶,成台阶形式向上。

因为川藏铁路和青藏铁路在地质环境上的不同,川藏铁路为了消除“台阶向上”中的显著地形高差,在川藏铁路采用了很多的高桥和隧道,整个线路的桥隧比例达到了百分之八十一,在最初的规划中,青藏铁路预算投资是139.2亿元,而川藏线的预算投资高达767.9亿元,相差5倍以上。这也是当年在青藏、川藏、甘藏三条线路比选,川藏铁路被暂时搁置的原因。

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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-4-8 16:32 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-9 08:51 | 显示全部楼层
川藏铁路穿越高差大,地质复杂、难度极大的,超级的铁路工程!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-9 22:51 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
铁路十万个为什么???
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发表于 2018-4-12 22:25 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-5-23 21:21 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-19 16:23 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-19 16:24 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-26 15:09 | 显示全部楼层
青藏铁路虽然海拔高 但是穿过高原 地质条件还是没有川藏复杂
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-27 12:24 | 显示全部楼层

川藏铁路穿越高差大,地质复杂,真正的超级工程
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