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楼主: 铁吊车

[小道爆料] 兰渝高铁走向引热议……

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发表于 2018-4-22 11:07 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-22 23:25 | 显示全部楼层
湖南小佛甲 发表于 2018-4-21 11:19
重庆主城———璧山———铜梁———潼南———兰州,关键是要填补空白地区

故意留白,高明治具
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发表于 2018-4-23 06:00 | 显示全部楼层
198012 发表于 2018-4-19 22:11
蓉京?哥震精,蓉京是个什么鬼

京昆又是什么鬼
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-23 09:55 | 显示全部楼层
走遂宁绵阳并借道成兰的几率更大,而且路线也没有像楼主所述觉得绕。目前遂渝铁路,设计时速200km/h,已通车多年;绵遂城际铁路已获得国家发展改革委规划批复;成兰铁路正在建设中,设计时速200km/h。若绵遂、成兰建成,将形成重庆-遂宁-绵阳-成兰铁路-兰州的设计时速200km/h的客运高铁专线,说白了,只要绵遂和成兰建成,兰渝高铁都不需要立项就已经形成了。至于重庆规划的到兰州的高铁设计时速350km,这个也只是规划而已,兰州至重庆间大多为高山,地质条件较差,建设难度较大,设计为350km/h,其实为不经济的。楼主推荐走天水-广元再借道现有兰渝铁路广元至重庆段,该段的设计时速也仅为200km/h,建成后也仅为200km/h,且天水至广元的铁路貌似都还没例入规划,所以个人认为前期的兰渝高铁应该是走的绵遂(以上仅为个人观点)。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-24 11:12 | 显示全部楼层
重庆的想法是填补铜梁的铁路空白,四川对此不关心。四川规划了绵遂内宜250的时速城际,还没有决定修呢。

点评

成渝中线高铁、兰渝高铁,是跨省际的,四川没规划,国家规划也没有,修的依据是什么?所以先争取四川同意,一同争取进入国家规划后才有戏。  发表于 2018-4-25 12:18
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-25 08:21 | 显示全部楼层
各方慢慢博弈吧
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发表于 2018-4-25 12:19 | 显示全部楼层
成渝中线高铁、兰渝高铁,是跨省际的,四川没规划,国家规划也没有,修的依据是什么?所以先争取四川同意,一同争取进入国家规划后才有戏。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-25 19:26 | 显示全部楼层

楼主,你玩的像是成兰铁路
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-4-29 07:18 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-30 23:44 | 显示全部楼层
其实还有一条,兰州天水汉中安康加西渝高铁350通道,这样走最省钱
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