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楼主: 徐晖2014

[爆料] 致国家监察委员会

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发表于 2018-5-8 16:38 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-5-8 17:43 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-5-9 08:38 | 显示全部楼层
顶!
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-5-9 10:55 | 显示全部楼层

科普下:
    国外技术可以把6轴交流电力机车做到9600千瓦。国产技术做到9600千瓦需要8轴,即两个4轴车体连起来。
    8轴9600千瓦机车比6轴9600千瓦机车要多一套牵引控制系统、多一套制动控制系统、多一套主变压器系统、多两套转向架系统、多两个牵引电机、多一套车体和两套车钩系统、多一套高压电器设备和通讯设备系统等等,理论上制造成本和维护成本都提高40%,实际上是因为6轴9600千瓦机车被国外技术敲诈勒索,可是国产8轴机车还是容易空转坡停,这就是科技的差距。而我可以搞定技术却遭到迫害开除了。——大家可以公评高管是不是卖国。
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发表于 2018-5-10 14:59 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-10 15:58 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
一个是个人问题,一个是国家利益!官僚腐败无处不在!如何解决?
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-5-17 09:40 | 显示全部楼层
行业科普:

    国外技术可以把6轴交流电力机车做到9600千瓦。目前国产技术做到9600千瓦需要8轴,即两节4轴机车联结起来。
    8轴9600千瓦机车比6轴9600千瓦机车要多一套整流逆变牵引控制系统、多一套空气制动控制系统、多一套主变压器系统、多两套转向架系统、多两台牵引电机、多一套车体和两套车钩系统、多一套高压电器设备和通讯设备系统,以及等等。理论上制造成本和维护成本都提高40%,实际上是因为6轴9600千瓦机车被国外技术敲诈勒索价格高昂,可是国产8轴机车还是容易空转坡停,这就是科技的差距。我可以搞定技术部分却遭到迫害开除,大家可以公评高管是不是出卖国家利益!?
   上面科普只是一个部分,我重大技术见解还有很多。党委书记岗位不是谁都可以胜任的,如果道德信仰丧失会对国家社会主义建设事业造成巨大破坏,例如信仰塌方国家铁路运输千亿损失等,所以党章要求检验刘化龙同志。
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