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动车组因故障停止运行应急处置

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发表于 2018-5-8 15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一部分:现场应急处置
1、立即广播
X月X日,GXX次列车运行在XX站至XX站间,因列车设备故障,无法运行,12:10分临时停车。
列车员广播临时停车:“女士们、先生们,列车现在是临时停车,请列车员加强巡视,注意安全”。
列车长:“GXX次司机,什么原因停车”。
司机:“列车因设备故障,临时停车”。
列车长:“GXX次列车长明白”。
列车长通过广播告知旅客停车原因,并向旅客致歉:“女士们、先生们:因列车设备故障,列车需在此短暂停留,有关部门正在积极处置,我们将及时通告相关信息,请耐心等候,感谢您的理解与配合”。
2、安抚旅客
列车长组织列车员加强巡视。
列车长:“GXX次列车列车员注意,列车因设备故障临时停车,工作人员正在组织抢修,列车员按照分工,加强车内的巡视,维护车内秩序,确保旅客人身安全”。
列车员依次回到:“X车列车员明白”。
3、启动程序
1.停车超过(列车晚点)10分钟时,立即启动《高速铁路动车组晚点应急预案》;
2.列车得到司机或客服调度通知,需要转乘旅客,立即启动《高速铁路动车组旅客转乘应急预案》;
3.列车得到司机或客服调度通知,需要旅客下车等待公路救援时,立即启动《高速铁路动车组疏散旅客应急预案》;
4停车期间温度过高,立即启动《高速铁路动车组空调故障应急处置预案》。
5.停车期间产生断电或需要减载时,启动《高速铁路动车组运行中停电应急处置预案》。
6.在低温严寒和暴风雪天气下临时停车时,启动《高速铁路动车组在低温严寒和暴风雪天气运行应急处置预案》。
7.临时停车系司机突发疾病造成时,启动《高速铁路动车组司机突发急病无法乘务的应急处置预案》。
列车长向高铁客服调度报告:“高铁客服调度,我是GXX次列车长,12:10分列车运行在XX站至XX站间,因列车设备故障,无法运行,临时停车,工作人员正在组织抢修,列车现已停车X分,已经启动《高速铁路动车组晚点应急预案》,旅客情绪稳定,车内秩序良好”。
4、原路返回
司机:“GXX次车长,列车故障无法修复,调度通知内燃动车组救援,列车返回后方XX站,请做好准备”。
列车长:“GXX次车长明白”。
列车长利用广播通知旅客故障处理情况:“女士们,先生们,列车因设备故障,无法运行,现需要返回后方XX站,因此给您的旅途带来不便,向您表示歉意,感谢您的理解与配合”。
列车长对讲机通知列车员:“各车列车员,本次列车因设备故障无法运行,列车需要返回后方XX站,现对分管车厢旅客进行登记,统计重点旅客,中转换乘和退票旅客人数,并对旅客进行安抚,稳定旅客情绪,维护车内秩序”。
列车员依次回答:“X号车厢列车员收到”。
列车员统计完毕向列车长汇报。
列车员:“报告车长,共有旅客XX人,一名需中转XX点XX分,XX站至XX站的XX次列车,无重点旅客和退票旅客”。
列车长:“收到,加强车内巡视,安抚旅客情绪”。
列车长编制客运记录,将中转换乘旅客交后方车站处理。
列车长将车内统计情况向高铁客服调度及段生产调度管控中心报告:“高铁客服调度,我是GXX次列车长,列车现已停车X分,正在等待救援,车内现有旅客XX人, 1名旅客需要转乘XX点XX分的XX站至XX站的XX次列车,列车已经编制X号客运记录,列车到达XX站后与车站办理交接,其他旅客无特殊需求,旅客情绪稳定,车内秩序良好”。
5、协助救援
列车长组织列车员在随车机械师指定的下车作业车门架设应急梯。
随车机械师:“GXX次车长,我需要在1号车厢车门下车作业,作业时请指派一名列车员协助我,安装过渡车钩”。
列车长:“GXX次列车长明白”。
列车长布置救援具体分工:“1-2车列车员VIP乘服员车到车辆备品柜内取一组应急梯,运送至1车车门口组装,组装完毕后,1-2车列车员帮助随车机械师将过渡车钩搬到1车车门,手动解锁打开车门,并下车协助安装,随车机械师下车作业时,1-2车列车员在1车车门处立岗,严禁旅客靠近,确保旅客人身安全,VIP乘服员与列车员负责1-2车厢的巡视服务工作”。
列车员依次回答:“收到”。
司机通知车长采用无电救援,列车需要断电,列车长立即进行广播安全宣传:“女士们,先生们,本次列车采用无电救援,列车需要短暂停电,请您回到座位,不要在车内走动,不要使用明火照明,请帮忙照顾身边的老人和儿童,给您带来的不便,向您表示歉意,感谢您的理解与配合”。
列车长:“5-6车列车员取出应急手电,为有需要的旅客提供照明,其他工作人员加强车内巡视,并进行断电安全宣传”。
列车员依次回答:“X车列车员收到”。
列车长:“GXX次司机,列车断电时请提前通知我”。
司机:“GXX次列车长,是否可以断电”。
列车长:“GXX次司机,列车可以断电”。
列车长对讲机通知列车员断电:“全体列车员注意,列车即将断电,加强车内巡视,并口头进行断电安全宣传”。
列车员依次回到:“X车列车员收到”。
列车长向高铁客服调度报告:“高铁客服调度,我是GXX次列车长,因列车需要无电救援,XX点XX分列车断电,已利用列车应急手电为有需要的旅客提供照明,列车员口头进行断电安全宣传,列车正在等待救援,详情续报”。
救援列车实施连挂前,司机通知列车长:“GXX次车长,列车即将连挂”。
列车长:“GXX次车长收到”。
列车长立即对讲机通知列车员:“全体列车员注意,列车即将连挂,加强车内巡视,口头进行安全宣传,防止连挂时产生撞击,造成旅客人身伤害”。
列车员依次:“X车列车员收到”。
列车连挂完毕后,列车长确认随车机械师是否上车。
列车长:“GXX次随车机械师,是否作业完毕登车”。
随车机械师:“GXX次随车机械师作业完毕,已经登车,1车车门已关闭,可以开车”。
列车长:“GXX次司机,随车机械师已经作业完毕,全列车门已关闭,具备开车条件”。
司机:“GXX次司机明白”。
列车长向高铁客服调度报告:“高铁客服调度,我是GXX次列车长,救援列车已开车,前方到达XX站,车内无照明,列车全体工作人员加强巡视,进行断电安全宣传”。
列车到达后方XX站,列车长将1名中转换乘旅客与车站办理交接。


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新浪微博达人勋

发表于 2018-5-23 09:43 | 显示全部楼层
按部就班为原则,做好随机应变。
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