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[地下跑的-地铁] 南京推进公共交通移动支付 年底前实现地铁全覆盖

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发表于 2018-5-15 20:01 | 显示全部楼层 |阅读模式



近日,南京市发布《南京市综合运输服务示范城市建设2018年行动计划》,计划中明确提出2018年南京将全面推进公共交通移动支付、建成网约车监管平台、并编制地铁2号线西延、6号线、宁天线南延等地铁线站点周边集疏运道路及公共交通配套。

编制多条地铁线周边配套设施

计划中提出,要完善禄口机场客运枢纽功能,实施禄口机场T1航站楼改造,做好宁黄、宁扬宁马城际铁路引入禄口国际规划方案研究,构建空铁联运体系。

地铁的开通方便了市民出行,站点的公共交通配套也要跟得上。完善轨道交通站点周边一体化设施配套,实施宁和城际等一批轨道交通站点周边集疏运道路及配套设施建设。另外,南京将根据轨道交通建设编制地铁2号线西延、6号线、宁天线南延等地铁线站点周边集疏运道路及公共交通配套设施实施方案。

建成网约车监管平台

计划明确要加快“互联网+公交”运用,推进智能公交系统二期工程建设,整合公共自行车、共享单车、营运小客车等数据资源以及业务平台资源,建设智能公交、营运小客车、公共自行车、轮渡四个运营监管与服务子系统,实现城市公共交通的统一汇聚及数据共享。

网约车、公共自行车也是市民关注的热点,计划中表示2018年要建成网约车、共享自行车监管平台。全面推进公共交通移动支付,到年底前实现主城公共车辆全覆盖、地铁两进两出闸机通道覆盖。

推进城际客运班线公交运行

“城际公交”可以为公众提供快速、便捷服务的交通结构。在2018年,南京要推进公交专用道建设,新增公交专用道31公里,新装500套“一键拍”移动抓拍设备。新辟、优化公交线路100条以上,改造升级公交站台、候车亭300个以上。加强绿色交通建设,推广新能源车3000辆,建设充电桩4000根,基本实现主城区、新城新区公交车辆使用清洁能源。同事结合公交仙王层次结构优化,合理选择多样化公交车型,推进公共自行车和互联网租赁自行车融合发展,新增公共自行车站点50个以上。

与此同时,加强与句容、仪征、滁州、溧阳等邻近地区公交系统无缝衔接。推进城际客运班线公交运行,具备条件的地区开行毗邻公交线路,构建跨界一体公交体系。

计划提到力争2018年底前,主城区城市居民公共交通出行分担率保持在63%以上,旅客出行服务满意度达到85%以上。



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