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[成都局] 中越铁路“冷链列车”将热带水果带向国内

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发表于 2018-5-17 20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年4月份以来,中越国际通道昆玉河铁路首次开行3000吨级货物列车,载有巴西和越南进口铁矿石,全重3000吨的货物列车,源源不断从位于中越口岸的河口北站开往云南省中部地区。国内钢材、焦炭、化肥等通过这条国际通道不断出口南亚东南亚国家。
百年来,河口即为我国与越南、东南亚各国进行经济文化交流的重要门户和窗口,是“南方丝绸之路”的第二条通道。5月7日凌晨1时05分,由9个铁路机械保温车冷藏着的7960件进口火龙果,从中越国际通道昆(明)玉(溪)河(口)铁路河口北站一路向北疾驰,120小时内这些火龙果将出现在长沙、郑州、北京等地的水果市场上,这是云南铁路首次开行东南亚与国内的冷链运输列车。
据了解,长期以来,产自越南、老挝、柬埔寨的火龙果、菠萝、红毛丹等热带水果在中国市场畅销。今年刚入夏,为认真落实国家“一带一路”倡议,拓展东南亚与国内农产品市场,满足消费者对进口热带水果的需求,中国铁路昆明局集团有限公司与中铁特货运输昆明分公司合作,调运机械保温车至河口北站装运进口时鲜水果,开行冷链运输列车。
2014年12月底,中越国际通道昆玉河铁路全线开通运营,铁路抓住河口口岸优势,创新开发滇越米轨直通、准米轨换装和集装箱国际联运、公铁国际联运4种跨境铁路运输产品,铁路货运量以每年13%的增幅逐年快速上升,此次开行冷链运输列车,将助力东南亚热带水果畅销国内。

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