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[其他] 灵活调图迸发铁路运输活力

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发表于 2018-5-18 09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

记者从中国铁路总公司获悉,近期,铁路部门将进行今年第二阶段列车运行图调整,同时对一些高铁动车组列车票价体系进行优化完善。(5月7日《人民日报—海外版》)

  针对民众的出行需求以及新线并入路网的要求,铁路部门每年都会进行几次全国性铁路运行图的调整,相较于以往调整完后会在一段时间内保持稳定不变不同,此次铁路部门推出了包括日常图、周末图、高峰图在内的多种列车开行方案。

  多张运行图的推出体现了铁路部门的充分准备、精准定位以及灵活多变的经营思维。同时,在收集整理前一张运行图于市场的反馈效果,有针对性的进行调整、修改,找到日常旅客出行的“规律”,阶段性的推出列车走行图,让民众感受到铁路市场化后产品正在逐渐贴近民心。

  新线联网、增开客运列车,为货物运输腾出更多可增长空间。不断建成投入运营的铁路新线在打通“断头路”,改变某些不通铁路地区的同时,部分热门地区增开动车组列车,既能达到缓解客流运输的压力,空出的既有线铁路也为提升货物运输量提供了可增长的基础保障。

  当然,作为与民众息息相关的车票票价问题,铁路部门表示将继续对一些高铁动车组列车票价体系进行优化完善。

  首先,价格体制改革作为我国经济体制改革的重要内容,铁路运价改革是国家价格体制改革的重要组成部分。部分旅客列车票价实行政府指导价,并逐步建立市场调节的运价机制,是建立我国社会主义市场经济体制的内在要求。

  其次,铁路作为企业,面对市场化的激烈竞争,适时的利用价格杠杆对客流进行有计划的引导,这也是企业的一种经营方式。同时,部分旅客票价是根据政府指导价执行的。由此可见,在政府“有形之手”和市场“无形之手”的互相制约下,作为具有社会公益性质的铁路票价,应该会通过价格浮动机制带给民众更多的便利与实惠。

  优化国际班列的开行方案,为多式联运提供更多的运力。正如一句话所说:“外国人通过铁路看中国”!越来越多“中国造”通过跨国班列走出国门,越来越多世界知名“尖货”瞄准中国市场,通过跨国班列走进国门。

  铁路货运班列的开行,不但促进了国内区域间的经济发展,通过货运班列的连接,为城市间的合作打下了坚实的基础,也为不少产业链互补的城市开启了“抱团式”的发展新模式。从长远看,更是为打通海外市场,进军国际市场奠定了基础。

  “道路相通,百业方兴”。铁路调整列车运行图,最直接的受益者是出行中的旅客,而灵活多变的运行图在为铁路企业提升市场竞争力的同时,也为社会经济的发展提供了可靠的运输保障。


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