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[其他] 7.1调图“调”出运能“图”的共享

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发表于 2018-5-18 10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

中国铁路总公司5月5日发布消息称,7月1日,全国铁路将调整列车运行图,多条动车组线路提速扩容。与以往调图方案不同,此次调图还公布了新的列车票价折扣方案,部分线路最大折扣幅度将达到6.5折。(5月6日央视网)

  调图一要实行动车组列车市场化开行方案;二要优化既有旅客列车开行方案,提高开行质量;三要根据暑期市场需求,编制暑期临时客车运行图;四要优化货物班列开行;按需增加中欧、沿江等班列方案。新图实施后,铁路旅客运输能力将进一步提升,同时,可为铁路国际物流、多式联运融合发展提供更多运力。

  随着社会的不断发展,既有的运输计划已经无法满足不断增长的客、货运输需求,通过调图的方式在全国范围内调整、增开列车,更大的运载能力让“一票难求”的尴尬局面得到了进一步的缓解,旅客的分流也从侧面弥补了车厢内空间较小的遗憾,而更多的开行路线则让旅客有了更加丰富的出行选择。通过多种方式满足旅客的出行需求,中国铁路在践行“为民服务”工作道路上走在前沿,用实际行动提升广大旅客的幸福指数共享。

  调图铁路每年都会进行的惯例项目,这对于广大民众而言,是能够拥有更多出行选择,也是铁路部门在做好服务工作上的努力方向,之所以每年都会经过调整,一方面是针对不同阶段的客流走向,另一方面加开更多的车次以满足日益增长的出行需求。

  铁路常态化、便民化、规范化的调图,证明铁路部门市场化观念、服务意识的提升,无论是线路设计,还是压缩停站,这种看得见的便捷、快速和省心,最终受惠的都是广大人民群众,是让人民群众共享铁路改革发展和建设的最新成果。对铁路部门来说,每一次调图都是一场战役,运输组织结构、人员培训、设备更新、作业组织等方面带来的变化,对铁路部门安全生产工作都是一场考验,需要铁路各部门主动提前谋划,强化现场盯控和制定安全卡控措施,才能确保调图安全顺利过渡。


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