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[咨询] 调车作业时什么需要通风试验,什么情况需要试拉。。。谢谢

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发表于 2018-6-3 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人刚刚入路,在实际工作中很多情况不明确,希望论坛里面大神前辈给个明确答案。。谢谢了
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发表于 2018-6-3 12:22 | 显示全部楼层
翻技规,里面有
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 楼主| 发表于 2018-6-3 14:37 | 显示全部楼层
自己顶起来。。。
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 楼主| 发表于 2018-6-3 14:38 | 显示全部楼层
自己顶起来。。。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-3 16:58 | 显示全部楼层
不如找师傅教还靠谱些
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发表于 2018-6-3 20:42 | 显示全部楼层
车辆的自动制动机是保证列车、车列运行安全的关键设备。调车作业通风试验的目的是为了确保所有连结软管的车辆均纳入了车列自动制动系统,在司机撂闸制动时,车辆能起制动作用。
南昌局《行规》第63条第3点规定:“连结软管后,必须进行通风试验(机车实施减压后,接通软管的最后一辆车辆发生制动即可,不需进行保压),确认制动主管贯通状态良好,未经通风试验不得动车。”
南昌局规定下列情况需要试拉:
1.连续连挂最后一组车后及推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉。
2.调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时,连挂后须进行试拉确认。
3.在同一线路内连续连挂作业时,如车组间隔距离不大于十车,可不停车连续连挂;车组间距超过十车时,必须顿钩或试拉后再继续连挂。连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)车禁止连续连挂。
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 楼主| 发表于 2018-6-4 23:02 | 显示全部楼层
谢谢了。。谢谢了
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-5 12:41 | 显示全部楼层
编组场老调车长 发表于 2018-6-3 20:42
车辆的自动制动机是保证列车、车列运行安全的关键设备。调车作业通风试验的目的是为了确保所有连结软管的车 ...

济南局公司 《行规》 57条  牵引推送车辆运行的补充规定。 跟你们行规 非常相似。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-8-5 22:51 | 显示全部楼层
推送车辆时,列车编好,连挂最后一组车时,要试拉。
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发表于 2018-9-20 22:42 | 显示全部楼层
我们段,钩钩试拉!
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