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1000公里~2000公里的长途出行,坐飞机还是坐高铁?

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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-9 23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
1000公里~2000公里的长途出行,坐飞机还是坐高铁?
一般来说,机场大都建在距离城市偏远的地方,旅客要乘机,要通过公交车、出租车才能到机场,然后过民航安检,在侯机楼等飞机,如果遇上天气原因、空管限制或其他原因导致航班延误晚点。登机后,同样因为天气或特殊因素导致航班返回或备降,最后到达目的地机场后旅客下飞机需要再通过公交、大巴周转才行。
1、北京至广州的距离大约2200公里:
民航飞机在一万米高空飞行速度通常为800公里/小时,坐飞机直飞的话大约需要3个小时;
如果高铁动车以300公里/小时常规运行,大约需要7个小时;
如果高铁列车以350公里/小时常规运行,大约需要6个小时;
未来如果高铁列车以400公里/小时常规运行,大约需要5个小时;

2、北京至上海的距离(铁路里程)大约1318公里:
民航飞机在一万米高空飞行速度通常为800公里/小时,坐飞机直飞需要1.6个小时;
“和谐号”高速动车组列车以300公里/小时速度运行,大约需要4.3个小时;
“复兴号”高速动车组列车以350公里/小时速度运行,大约需要3.7个小时;
未来如果高速动车组列车以400公里/小时速度运行,大约需要3.2个小时;

总结:
(1)、1000公里~2000公里的距离属于长距离,这个范围内如果高速动车组列车以300公里/小时速度运行,明显民航飞机占据速度和时间上的优势,大多数旅客会选择坐飞机;

(2)、1000公里~2000公里的距离属于长距离,这个范围内如果高速动车组列车以350公里/小时速度运行,此时,高铁速度与飞机速度相差接近一半,所用时间也相差一半,较多的旅客仍然会选择坐飞机;

(3)、1000公里~2000公里的距离属于长距离,这个范围内如果高速动车组列车以400公里/小时速度运行。此时乘坐高铁和飞机所用时间相差不多,另外高铁的高正点率和票价优势。多数旅客会选择高铁动车出行;此时高铁动车对民航飞机具有较强的竞争优势;
1000公里~2000公里的长途距离,高速动车组列车应以400公里/小时的速度运行。相对与民航飞机,高铁动车具有较强的竞争优势;
对旅客来说,安全、效率和舒适度是选择一种交通工具的根本指标。时间就是生命,速度就是效率。当今快节奏的工作和生活,人们需要的是更安全、更快捷和更舒适的交通出行;
高铁和民航,熟优熟劣。关键在于是否能满足新时代人们对交通出行的新需求;
在新时代下,高铁动车组在保证安全的前提下,对于远程长途距离线路、经济工业发达地区和人员密集的重要城市间连接和旅客运输可以考虑适当提速,提高高速铁路运行效率,满足新时代旅客的出要求。提高高铁领域的技术水平和服务水平,增加旅客舒适度和幸福感;


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