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[成都局] 7月1日铁路调图 出川高铁再扩容

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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-11 00:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
 记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,将首次开行成都至沈阳、北海动车组,成都至昆明高铁也将增加,四川北上、南下的高铁通道将再扩容。
  
  向北,将新开成都东至沈阳北G1282/1次长途动车组,这趟“G”字头动车组经西成高铁出川在西安接入全国高铁网,经郑州、石家庄、天津、秦皇岛到沈阳,全程运行时间14小时6分钟,仅相当于目前两地间最快运行时间的三分之一。这也是西南地区首次开行的横跨我国西南至东北地区的长途高速动车组,穿越四川、陕西、河南、河北、天津、辽宁,单程运行2556公里,为成都出发动车组中里程最长。成都至沈阳高铁二等座1025.5元,较此前运行40小时以上的普快软卧票贵200元左右,价格优势明显。
  
  北海到成都也将实现动车组直达,结束两地间没有铁路客车直连的历史。从7月1日起,将新开成都东至北海D1779/80次长途动车组,经成渝高铁出川,接渝贵铁路,过贵阳、桂林、南宁抵达北海,全程用时11小时40分钟。该D字头动车组仅设一等座和二等座,票价分别为873元、546.5元,对于去北海旅行的乘客来说,是比较经济实惠的选择。
  
  南下至昆明的动车组数量将翻倍。2017年底,随着渝贵铁路的开通,成都开行了经成渝高铁、渝贵铁路、沪昆高铁到昆明的高速动车组,将成都至昆明的最短铁路旅行时间缩短到7小时以内,较之运行时长在20小时左右的普速铁路,时长压缩了2/3,乘坐动车组出行成为不少川人的新选择。调图后,成都出发至昆明动车组将再增加2趟至4趟,运行趟次增长一倍。
  
  最南,成都与珠三角中心城市的珠海实现直达。此前珠海只与西南地区的贵阳有直达动车组,此次调图通过渝贵铁路将长途动车组延长到成都,新开珠海至成都东的D1842/1次动车,全程约10个小时。
  
  短途动车组也将增加开行趟次。随着西成高铁、渝贵铁路、渝万客专等动车客流的不断增多,成都局集团公司将增开川黔渝之间运行的管内客车10对,以提高短距离城际间的旅客发送量。
  
  记者了解到,调图后,成都局集团公司累计客车安排开行总对数将达到575.5对,其中动车组占比约73%。管内客车238.5对,动车组达204.5对。
  
  本次调图开行方案按照日常、周末、高峰三个类别进行分类,这是铁路部门以每周为一个周期,扩大周末等客流饱满阶段运力供给,调整日常时段客流运力的一种新的运输组织模式。成都局集团公司提前根据客流动态和密度,在部分重点区段铺画了周末图和高峰图,周末客流增大、需求增加时,铁路部门便可利用预留的“周末图”或“高峰图”适当调整运能增开列车。比如,在客车开行总数中,日常图开行客车536.5对,周末图客车比日常图多增开客车16.5对,高峰图相较于周末图再多开行客车22.5对。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-12 15:36 | 显示全部楼层
较普快软卧票贵200元左右,价格优势明显。
  
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